大众什么驾驶模式省油

大众捷达有两种模式:普通模式和运动模式。以下知识是科普车的常见模式。

1.经济模型

计算机控制气缸的燃油喷射量，并改变通常的换档逻辑。通俗地说，车辆的野性动力是密封的，车主一踩油门，动力不会马上上来，而是逐渐加速，让人觉得车辆“肉肉”的。

2.舒适模式

悬架更加灵活线性，方向盘响应性提高，车身稳定性进一步加强。幼儿园，也就是你通过减速带，或者踩刹车或者油门的时候，你的稳定性和舒适性更好，缓冲能力更突出。车内人员体验提升，挫败感明显降低。

3.自动化模式

性能部署各方面都很智能，这款车型适合表现相当好的车主。就像展开的相机，直接按快门就可以了。舒适性还不错，油门响应快。

4.动态模式

也叫“运动模式”，换挡逻辑会有很大变化。降档提前，使车辆在起步阶段就能获得高扭矩输出。升档延迟后，车辆将始终处于非常激进的状态。直观感受表现在加速瞬间的推背感和车辆的动态冲击力。当然，高转速增加了喷油量，同时也增加了发动机和变速箱的磨损。此外，偶尔使用动态模式可以知道发动机积碳。

5.个性化模式

驾驶员根据自己的喜好调整各种参数。包括驾驶和转向，主要有四个参数:经济性、平衡性、运动性和舒适性。不同的参数设置带来不同的驾驶体验，可以更好的满足实际驾驶生活。

6.越野模式

此时，行车电脑将锁定档位并限制升档行为。四个轮子单独运动，也就是全时四驱。它在斜坡和沙地等环境中具有更强的动态性能。不过油门响应和转向系统相对较重，带来的是比较沉稳的感觉。