为什么涡轮增压不省油

与同等排量的自然吸气发动机相比，涡轮增压发动机当然不省油。与同等功率的自然吸气发动机相比，在正常行驶条件下油耗更优越，但在大负荷输出下并不占优势。

让我们简单谈谈这几点。

1、涡轮增压发动机和同排量自然吸气发动机

比如同一个1.6排量的发动机，自然吸气发动机靠活塞吸气，进气量有限。增压发动机依靠增压器将空气压入气缸，进气量较大。如果进气多，自然会喷更多的燃油，油耗也更高。

而且，即使增压器不工作，由于增压发动机为了控制爆震会有更低的压缩比和更低的热效率，增压器阻碍排气，进气管有中冷器，所以油耗依然不占优势。

2、增压发动机和相同功率的自吸发动机

如果是日常驾驶工况，增压发动机的油耗更占优势。因为涡轮增压发动机在低速范围内可以输出更多的扭矩，所以在高挡和低速状态下可以开得更多，这是大多数情况下日常用车最省油的状态。同时，增压发动机以更小的排量实现更大的功率，热损失和摩擦损失更小，因此正常工况下的油耗更有优势。

但是自吸发动机的低速扭矩没有涡轮增压发动机大，所以如果行驶阻力波动太大，就需要降挡提速。而且自吸发动机气缸容积较大，热损失和摩擦损失较多，经济性相对较差。

如果两台发动机都以高功率输出运行，涡轮增压发动机的油耗会更高。由于高功率输出时缸内燃烧剧烈，温度高，涡轮增压发动机需要喷射更多的汽油来控制爆震，利用汽油在缸内气化来降低缸内温度，防止爆震。

此时，自吸发动机具有较大的节气门开度、降低的泵送损失和相对较高的效率范围。因此，油耗更低。