级别

● 微型车(A00级)

● 小型车(A0级)

● 紧凑型车(A级)

● 中型车(B级)

● 中大型车(C级)

● 大型车(D级)

● 多用途车(MPV)

● 运动型多功能车(SUV)

● 跑车

● 商用车

● 微型车(即A00级车)

微型车（A00级）是尺寸最小、价格最低的轿车级别，轴距通常2.0-2.3米，车身小巧灵活，极适合城市拥堵路段和狭窄空间停车，使用成本低廉，但空间局促、配置基础；代表车型有五菱宏光MINIEV、奇瑞QQ、比亚迪F0等，主要面向预算有限的通勤族和新手，近年来电动化趋势明显。

宏光MINIEVMINI奇瑞QQ比亚迪F0

● 小型车(即A0级)

小型车（A0级）是家用轿车的入门级别，轴距2.3-2.5米，空间比微型车更宽敞，能舒适乘坐4人，兼顾了灵活性和实用性，油耗经济、价格适中（5-10万元），配置基础但齐全；代表车型包括本田飞度、大众Polo、比亚迪海鸥等，适合年轻家庭和城市通勤族，是最均衡的经济型家用车选择。

● 紧凑型车(即A级车)

紧凑型车（A级）是家用车市场的绝对主力，轴距2.5-2.7米，空间宽敞满足五口之家日常使用，配置丰富、动力适中，价格亲民（10-15万元），在舒适性与经济性之间取得最佳平衡，代表车型有丰田卡罗拉、大众朗逸、比亚迪秦PLUS等，是绝大多数家庭用户的首选，常年占据轿车销量榜主导地位。

● 中型车(即B级车)

中型车（B级）是家用车的升级选择，轴距2.7-2.9米，提供宽敞的后排空间和充裕的动力，配置更加丰富，驾乘舒适性显著提升，价格区间18-30万元；代表车型包括本田雅阁、丰田凯美瑞、特斯拉Model 3等，既能满足家庭用户对品质的追求，也适合商务场合，是连接家用与豪华市场的中坚力量。

● 中大型车(即C级车)

中大型车（C级）是商务豪华车的代表，轴距2.8-3.0米，后排空间极为宽敞，配备高端舒适配置和强劲动力系统，内饰用料考究，驾乘体验高级，价格区间40-60万元；代表车型有奥迪A6L、宝马5系、奔驰E级等，主要面向商务人士和追求高品质出行的家庭用户，是品牌技术实力和豪华感的集中体现。

● 大型车(即D级车)

大型车（D级）是轿车级别的旗舰，轴距超过3米，车身尺寸和内部空间最为宽敞，配备顶级奢华配置和强劲动力系统，提供极致的驾乘舒适性、静谧性和科技感，价格通常在80万元以上；代表车型有奔驰S级、宝马7系、奥迪A8L等，是豪华品牌技术实力和尊贵体验的最高体现，主要面向高端商务人士和顶级富豪阶层。

● 多用途车(即MPV)

MPV（多用途汽车）以厢式车身、高车顶和侧滑门为特征，主打7座及以上大空间布局，兼顾乘坐舒适性与载物实用性，适合多人口家庭出行和商务接待；代表车型有别克GL8、丰田埃尔法、本田奥德赛等，优点是空间灵活、座椅舒适，缺点是车身较大导致操控和油耗表现一般，市场可细分为家用MPV和豪华商务MPV两大阵营。

MPV和面包车存在明显的区别。面包车是单厢式结构，即乘客空间和发动机共同在一个框架结构内，发动机被安放在驾驶员座位的后下方。采用这种布局，车体结构较为简单，但是整车高度相对增加，同时发动机对于车内空间的占用增加，车内的发动机噪音相对较大，并且由于前排座椅处在全车的最前面，在发生正面撞击事故时驾驶员及前排乘客前方的缓冲空间很小，所以安全系数较低。

● 运动型多功能车(即SUV)

SUV（运动型多用途车）以高离地间隙、高坐姿和方正车身为特征，通过性和视野优于轿车，内部空间宽敞，兼顾城市驾驶与轻度越野能力，近年来成为市场主流；代表车型有哈弗H6、本田CR-V、丰田RAV4等，覆盖小型到全尺寸多个级别，优点是实用性强、适应多种路况，缺点是油耗和重心相对较高。

SUV主要细分为以下五个级别：

小型SUV（A0级）：轴距2.3-2.5米，车身小巧灵活，底盘比轿车高，通过性更好，适合城市通勤和年轻用户，价格8-12万元，代表车型有本田XR-V、吉利缤越、丰田C-HR等。

紧凑型SUV（A级）：轴距2.6-2.7米，空间实用性强，配置丰富，是SVD市场销量主力，价格12-18万元，代表车型包括哈弗H6、本田CR-V、丰田RAV4、比亚迪宋PLUS等。

中型SUV（B级）：轴距2.7-2.85米，通常提供5座和7座版本，动力更强，舒适性提升明显，价格20-35万元，代表车型有丰田汉兰达、大众途观L、特斯拉Model Y等。

中大型SUV（C级）：轴距2.8-3.0米，车身魁梧，第三排空间真正可用，配置豪华，兼顾公路性能与越野能力，价格40-70万元，代表车型如宝马X5、奥迪Q7等。

大型/全尺寸SUV（D级）：轴距超过3米，车身尺寸最大，三排七座均宽敞舒适，动力强劲，具备真正越野能力，价格80万元以上，代表车型有奔驰GLS、林肯领航员、路虎揽胜等。

● 跑车

跑车是为追求极致驾驶乐趣而设计的高性能汽车，通常采用双门轿跑或敞篷造型，搭载大功率发动机，具备出色加速和操控性能，外观动感拉风；可分为平民跑车（如福特Mustang、马自达MX-5）和超级跑车（如法拉利、兰博基尼），优点是性能强劲、回头率高，缺点是实用性差、价格昂贵、舒适性有限，是汽车工程技术与速度激情的集中体现。

跑车主要分为四个级别：入门级跑车价格亲民、性能适中，如福特Mustang、马自达MX-5；中端跑车动力更强、操控更精准，代表有保时捷Cayman、宝马Z4；超级跑车拥有极致性能和昂贵售价，如法拉利F8、兰博基尼Huracán；终极跑车则是限量顶级之作，如布加迪Chiron、科尼赛克Regera，各层级在性能、价格和稀有度上形成金字塔结构。

商用车是以盈利为目的、用于商业运营的专用汽车总称，主要包括客车、货车及各类专用改装车，其设计核心强调承载能力、耐用性和运营经济性，而非乘用车的舒适配置，广泛应用于物流运输、工程建设、公共交通和公共服务领域。

微面（微型面包车）是以厢式车身、7座布局和实用空间为特征的入门级商用车，价格低廉、多拉快跑，是城乡结合部客货两用的经济之选；代表车型有五菱宏光、长安之星、东风小康等，优点是性价比高、空间灵活，缺点是配置简陋、安全性一般，主要面向小商户、个体经营者和三四线城市用户。

皮卡是一种采用轿车驾驶室与敞开式货厢结合设计的客货两用汽车，具备较强通过性和承载能力，既可载人又能载货，适应多种路况；代表车型有福特F-150、长城炮、丰田海拉克斯等，优点是功能多样、耐用可靠，缺点是舒适性不及乘用车且部分城市存在限行政策，广泛应用于工程建设、农业生产、商业物流及越野休闲领域。

微卡是微型卡车的简称，总质量通常在1.8吨以下，载重约0.5-1吨，车身小巧灵活，价格低廉（3-5万元），适合城市短途货运和农村市场客货两用；代表车型有五菱荣光小卡、长安星卡、福田时代驭菱等，优点是购车和使用成本极低、通过性好，缺点是安全性差、配置简陋、舒适性不佳，主要面向个体商户、农村用户和城市末端物流配送。

轻客（轻型客车）是座位数6-15座的商用厢式车，车长5-7米，内部空间宽敞，改装灵活性强，既可载人也可载货，广泛用于商务接待、单位通勤、物流运输及特种改装；代表车型有福特全顺、依维柯Daily、江铃特顺等，优点是承载能力强、耐用可靠，缺点是驾乘舒适性一般、油耗较高，是中小企业和运营单位的实用工具车。