轮胎的分类

轮胎的日常使用可以分为三类。第一类是通勤旅行，也就是通常所说的休闲旅行。第二类是你选择的运动类，因为你的驾驶风格激进。第三类是职业竞技体育，径赛或者Kincana，竞技。大部分厂家也会把自己的轮胎分为这三类。让下面我们就从几个方面来简单看一下这三种轮胎，分别是它们的胎形、耐磨性、胎面花纹、干地抓地力、湿地抓地力、胎温要求。首先要说的是休闲胎。这种轮胎具有相对扁平的轮胎形状。虽然它没有没有很快的倾倒速度，它的稳定性会给你带来安全感。主要用于休闲旅行的轮胎具有良好的耐磨性，它赢得了旅行时不要轻易换轮胎。虽然旱地抓地力一般，但湿地抓地力还是不错的。如果你喜欢日常出行，这种轮胎是你最好的选择。

平比的意思很好理解。扁平率为55意味着胎壁高度为胎面宽度的55%。从侧面看，轮胎壁是轮辋和地面之间的部分。扁平率较大的话，从侧面看，胎侧会比较厚，也就是轮辋离地面越远。如果扁平率更小，从侧面看，胎侧会更薄，也就是轮辋会更靠近地面。

扁平率大的轮胎舒适性好，胎噪低。扁平率小的轮胎舒适性差，胎噪大，耐久性差。

一些扁平、较小的轮胎在通过减速带或坑洼时，如果车速稍快，胎壁容易鼓包。因此，使用小瘪胎的车友在通过减速带或坑洼时，需要注意降低车速。如果路上有一些坑或者井盖，可以躲起来。

低长宽比的轮胎比高长宽比的轮胎更具有操控性，因为当车辆快速转弯时，车身会发生倾斜，因此轮胎的胎壁会发生变形。扁率小的轮胎变量相对较小，扁率大的轮胎变量相对较大。瘪胎比小胎抓地力好。