为什么一些跑滴滴的司机不用大众

在开滴滴的司机中，为什么大众品牌的车没有出租车受欢迎？

基本上所有的出租车都属于出租车公司。无论车型还是配置，个人几乎没有选择的余地，想用自己的车跑出租车的个人也必须挂在出租车公司的名下，否则就属于跑黑车。

当滴滴开始面向社会，允许司机使用自己的车和跑车时，司机在选择车型时有很大的选择空，所以在这个时候，大众品牌可能不一定会成为必选。

不过，虽然车主有选择自己车型的要求，但想要加入滴滴，加入网约车还是有一定门槛的，比如:

1.车龄不满8年(以驾驶证上时间为准)；

2.里程小于10万公里，车辆状况良好；

3.车辆裸车价格在7万元以上(以购车发票上的价格为准)；

4.快递司机持有C2及以上驾驶证，并有一年以上驾驶经验；特殊驾驶人具有C1驾照或以上，且已驾驶3年以上。

等等......

此外，全国各地对本地网约车的准入车型都有自己的标准，如:

根据最新《北京市网上预约出租汽车管理服务管理细则》，申请网上用车服务的5座轿跑客车轴距不小于2650mm(含新能源汽车)，排气量不小于1.8l；7座乘用车排气量不小于2.0升，轴距不小于3000mm，排量不小于2.0L。

所以，按照北京的网上购车标准，我们以目前最常见的出租车大众桑塔纳和捷达为例。桑塔纳的轴距是2603，捷达的轴距是2604，规定不低于2650，所以这两款车都是从轴距上过去的。

以大众最畅销的轿车朗逸为例。它的轴距是2688。虽然轴距达标，但其自然吸气发动机排量仅为1.5L，涡轮发动机排量仅为1.4L，因此在排量方面，朗逸再次获得通过。

当然，网上购车的门槛各地不一样。北京的标准不一定全面，但总的来说，桑塔纳和捷达是大众车型中性价比最高的出租车，但它们在以私家车为主的网约车车型中，具有绝对优势。

综上所述，司机在跑出租的时候可能没有选择自己想要什么车型的权利，但是中低端车型甚至一些国产车型的日系车的稳定性和耐用性并不比大众差。