奥迪a6l为什么不用双离合

奥迪 A6L 之所以不用双离合原因比较复杂。 首先从竞争对手来看奔驰 E 级采用自家研发的 9AT 变速箱宝马 5 系则用美誉度极高的采埃孚 8AT 变速箱。相比之下奥迪 A6L 的双离合变速箱在口碑上不占优势这使得一些消费者因此而放弃选择 A6L。 其次奥迪 A6L 目前使用的是 7 速湿式双离合变速器比如 DL382 及其升级版本 DL382+。虽然这种双离合变速箱结合了手动和自动变速箱的优点能无间隙换挡让发动机动力充分发挥降低燃油消耗。但在堵车时双离合频繁工作易导致离合器过热。 不过奥迪 A6L 的双离合变速箱也并非一无是处。它的离合器 1 控制 1、3、5、7 挡位离合器 2 控制 2、4、6、R 挡位换挡时间极短动力断层有限。而且湿式离合器工作在密闭的变速箱油腔里有专门的油液冷却回路散热性能更好。齿轮箱使用创新型干式油底壳技术润滑在保证润滑的同时降低了传动过程的动力损失。 另外适配 3.0T 发动机的 7 速湿式双离合变速器是 DL382 双离合变速器的升级版本 DL382+通过重新设计的双离合器和双质量飞轮强化的齿轮和轴承以及提高变速器电子油泵的转速提升了变速箱的传动扭矩防止发动机转速提升时打滑。还装备了按需启动的变速器油电子油泵为机械驱动主机油泵提供支持提升驾驶稳定性。 总之奥迪 A6L 坚持使用双离合变速箱有其技术和成本等方面的考虑。虽然在某些方面不如竞争对手的变速箱但也有自身的优势和特点。