汽车电喷和缸内直喷哪个好
主题应该是缸内直喷和歧管喷射的发动机。如果使用电喷,它是缸内直喷和歧管喷射。
△歧管喷嘴
我只能说他们都不错,或者说各有各的优点。目前大部分发动机都是缸内直喷发动机,歧管喷射的发动机较少,其次是混合喷射,这意味着歧管喷射和缸内直喷在发动机上一起使用。
△歧管喷射示意图
缸内直喷发动机,喷油器直接将油喷入气缸。优点是喷油量更准确,可以多次喷射,也称为燃油分层燃烧技术。因为燃油喷射是直接喷入气缸的,燃油压力需要很高,所以增加了高压油泵。如果压力不高,气缸中的压力无法克服。缸内直喷发动机的燃油经济性也更好。缺点是对发动机的要求高于歧管喷射,成本较高。此外,发动机气门容易积碳。
△缸内直喷解剖图
歧管喷射发动机不像缸内直喷那样向活塞喷油,而是在发动机的进气门处喷油,然后当进气门打开时,混合气被吸入,然后燃烧。因此,与缸内直喷不同,它不需要高油压和高压油泵。优点是进气阀不容易积碳,因为一部分被汽油冲走了。缺点是燃油经济性比缸内直喷发动机稍差。
△混合喷射或双喷射发动机
为了结合歧管喷射和缸内直喷的优点,设计了一种混合喷射发动机。在不同的工况下,发动机可以直接缸内喷射或歧管喷射,继承了这两者的优点,但缺点是发动机的成本更高!
△缸内直喷式喷嘴
总之缸内直喷和歧管喷射都不错,但是缸内直喷的价格比歧管喷射贵。对于燃油经济性,有更多的缸内直喷和混合喷射发动机。
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