五羊本田150和铃木150哪个好

这个问题的答案很简单。肯定是铃木150，因为一个是合资品牌，一个是自主品牌。就他们的市场表现而言，后者肯定优于前者。然而，似乎这不是所有权人的意思。可能是问五羊本田150和合资铃木150哪个更好，这样这两个品牌之间的相关车型才有对抗的条件。不然好坏没多大意义，好的还买不到，坏的还能用，就这么简单。

如果车主的问题在两年前就出来了，那么骑行共享会毫不犹豫的支持合资铃木，因为豪爵铃木150摩托车在当时还是相当牛逼的，一辆EN150就能击败众人，因为这款车的皮实和耐用性简直是其他车型无法比拟的，市场表现也是出奇的好。

但是随着铃木与豪爵小排量车合作关系的终止，很明显合资公司铃木已经失去了昔日在小排量车方面的辉煌，明显会逊色于五羊本田。不说别的，这两个品牌的车是没有办法直接对标车量的。

目前济南铃木的150车型只剩下韩军150和极客Sa。如果收紧150的排量标准，Geek Sa就会被淘汰，因为这款车的排量已经达到了155cc，所以济南铃木只有GR150一个系列车型，而五羊本田150摩托车既有低端跨骑自行车，也有高端通路车。这样的成交量对比已经很能说明问题了。

如果市场不需要五羊本田，150摩托车也不会多。在模型的表现过程中，市场是检验其综合表现的最终标准。只有市场说好了，否则一切都是浮云。

就车型的实际表现来看，GR150除了发动机坚固耐用外，似乎没有其他优势，但五羊本田的150系列摩托车就不一样了。这个系列的车型不仅坚固耐用，而且细节也会处理到位，车型的外观也会有一定的优势。

一般来说，它的综合性能会比较对称，所以五羊本田的150摩托车会比济南铃木150好，但同时也会比铃木150差，所以在相同的规格下五羊本田150摩托车会有一定的优势，否则就会逊色。

摩托车加多少汽油主要看它发动机的压缩比。简单来说，在这个摩托车场景中，发动机的压缩比等于我们每个人的“胃口”。有些人喜欢吃清淡的，有些人喜欢每天吃大鱼大肉。如果你改变了你的食欲，你会感到浑身不舒服，甚至营养不良或过量。

五羊本田CB190ss搭载单缸风冷电喷发动机，采用双气门设计。其实际排量为184ml，压缩比为9.5:1。这种压缩比在摩托车的动力总成中比较常见，属于低压缩比的范畴。根据这一点来看，这款车比较适合吃粗粮，所以在以后使用的时候把92号汽油放入中间油箱就可以了。

不同牌号汽油最大的区别就是抗爆性能。众所周知，汽油是易燃易爆液体，所以在燃烧过程中会有轻微的爆炸，而进入内燃机气缸体的汽油也有这种现象。这时，高档汽油的抗爆性能会更好，所以这种汽油通常用于高压缩比发动机。

由于高压缩比发动机的振动过程明显大于低压缩比发动机，如果高压缩比发动机使用低标号汽油，振动会增大，进一步影响动力性能。

但如果低压缩比发动机加入高标号汽油，行驶品质不会有太大变化，但车辆的实际反应是动力会略有提升。当然，有时候这种反应在发动机燃烧过程中不太容易突出，但根据发动机的特性来看是一回事。

从上面的简要介绍可以看出，摩托车发动机汽油的合适用量主要取决于其设计压缩比。结合发动机压缩比，参考不同的汽油标号，可以选择最适合当前车辆的燃油，让发动机本身保持最佳的燃烧状态，换句话说，在这种状态下是最经济实用的。