雷诺e诺底盘拆解分析
雷诺E诺的底盘结构比较简单。前舱下方没有护板,动力系统结构一目了然,这也与其车型定位和价格有关。雷诺E诺的底盘结构比较简单。前舱下方没有护板,动力系统结构一目了然,这也与其车型定位和价格有关。
该车前制动系统采用单活塞卡钳通风式制动盘形式,前悬架为麦弗逊式独立悬架。
该车动力电池容量为26.8kWh,安装在驾驶舱后部的底盘上。因为容量小,在底盘上不占太多空间。
动力电池前部还设计了横梁和护板,两者均为金属材质,在车辆遇到拖车底部时,可以在一定程度上保护动力电池和电池前部的连接器。
该车后制动系统为鼓式制动,后悬架为扭力梁式非独立悬架。整车悬挂调校硬朗,驾驶整体感较强,但舒适性仍有提升空间。
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