混合喷射和缸内直喷哪个好

混合喷射和缸内直喷混合喷射更好。

缸内直喷把喷油嘴从进气支管挪到气缸内直接将汽油喷入气缸。优点是能避免汽油黏附进气支管提升发动机功率尤其在低负荷时能省油。但缺点明显汽油与空气混合时间短燃烧不完全易积碳而且对燃油品质要求高。

混合喷射呢把进气支管喷射和缸内直喷技术结合起来。发动机低速运转用进气支管喷射高速旋转时用缸内直喷。这样一来低负荷时能降低油耗高负荷时提高动力输出。而且混合喷射还能避免缸内直喷燃烧不完全的问题减少积碳产生。虽说混合喷射技术复杂些成本高些可它在燃油经济性、动力输出和排放方面的表现都很棒。

总之要是您更看重综合性能希望发动机既省油又动力足还能减少积碳那混合喷射是更好的选择。但要是您追求简单经济对动力和油耗要求没那么高缸内直喷也能满足基本需求。不过最终选哪种还得结合您的预算和具体用车情况来决定。