v6发动机和涡轮增压哪个好

V6 发动机和涡轮增压发动机各有优缺点。

涡轮增压发动机的优点在于它能在提升动力的同时相对不增加油耗。比如2.0 排量的涡轮增压机型至少能达到 2.8 排量自然吸气 V6 机型的动力水平高功率调教版的 2.0T 甚至接近 3.0 排量的 V6 自然吸气发动机。中小排量的涡轮发动机在节油性能上也有优势像大众的 1.4TSi 油耗比一般 1.6 自然吸气车型还低。但缺点是涡轮增压发动机不如纯 V6 的稳定加速线性不太好会有明显的顿挫感而且噪音和震动较大。另外涡轮发动机相对娇贵早上起车时要热车下高速得散散热再熄火。

V6 发动机的优点是平顺、振动小、噪音小加速线性比较平均稳定没有明显的顿挫感。但它的缺点是油耗相对较高成本也较高。

如果您经常跑高速想买一部动力强劲的车2.0T 的涡轮增压车是不错的选择。要是您更注重舒适性和稳定性V6 发动机或许更适合您。总之两者没有绝对的好坏之分关键看您的个人需求和偏好。

机械增压和涡轮增压哪个好这得看您的具体需求。

先说机械增压它由发动机曲轴带动结构相对简单。只要发动机运转就能即时增压没什么迟滞感加速线性和自然吸气发动机差别不大。尤其是在发动机低速时效果很棒。但它有缺点会消耗发动机动力不太省油而且受发动机转速限制高速时增压不足。

再看涡轮增压它利用废气驱动能充分利用废气能量增压力强小排量也能挤出超强动力还更省油。不过它结构复杂故障率会高一点而且动力输出响应会滞后影响乘坐舒适性。

如果您追求驾驶的线性和即时响应对油耗不太在意机械增压可能更适合您比如您喜欢在城市中低速行驶频繁启停机械增压能带来不错的体验。

但要是您更注重节油性能经常跑高速对动力要求较高那涡轮增压或许是更好的选择。

总的来说两者各有千秋。机械增压适合追求平稳驾驶感受的人而涡轮增压则更适合追求强动力和节油的人。