什么是被动安全配置

常见的被动安全配置有安全气囊、安全带、防撞钢梁、头颈保护装置等。与主动安全不同，被动安全装置不能预防或避免事故发生，但可以在发生事故时将人身伤害程度降到最低。出事故其实安全配置是车上最没用的也是最好的配置。

被动安全是发生事故时对车辆的保护，如安全带、安全气囊、更可靠的座椅、碰撞时身体乘员区域刚性更好、变形更小、锁定系统可靠、方向性好等。可以倒塌的立柱等等，这些都是被动安全配置，在车辆发生事故的时候可以尽力而为。

从燃油车来看，车辆的安全性能主要包括主动安全配置和被动安全配置。从纯电动车来看，燃油车在结构上还是有区别的。

所谓被动安全装置，就是在发生车祸，车辆失控时，被动保护乘员的安全装置。结构导向和倒塌尽可能吸收冲击力，确保车内乘员的安全。

总而言之，主动安全配置就是在碰撞发生之前，汽车就开始工作并进行干预的配置。发生碰撞后，被动安全配置发挥作用。大多数被动安全配置都是物理设备。

xdrive是宝马的四驱系统，在宝马旗下的一些轿车和越野车上都能看到。宝马的四轮驱动系统可以提高汽车的过弯速度，也可以提高汽车的行驶稳定性。宝马的大部分车型都是后轮驱动，而后轮驱动车的发动机和变速箱都是纵置的，所以这套四驱系统是基于纵置的发动机和变速箱。 xdrive系统在变速箱末端有一个分动箱，这个分动箱有一个驱动轴，将动力传递给前桥上的两个车轮。许多城市suv或四驱车都配备了适时四驱系统，一般用于横置发动机的车辆。配备适时四轮驱动系统的汽车通常是前轮驱动。前轮打滑后，动力会分配到后轮。 BMW 的xdrive 系统可以根据路面情况调整分配给每个车轮的扭矩量。如果车轮打滑，系统会检测到并做出反应。因此，xdrive系统可以提高行车过程中的安全性和稳定性。如果你对宝马的xdrive系统感兴趣，可以到当地的宝马4s店看车试驾。宝马的四驱系统在一些SUV上比较常见。