被动安全是指在交通事故发生后能尽量减小人身损伤的安全装置，包括对乘客和行人的保护。被动安全是希望透过固定装置，让车室内的乘员，固定在安全的位置，并利用结构上的导引与溃缩，尽量吸收撞击的力量，确保车室内乘员的安全，由于国际汽车界对于被动安全已经有着非常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。

被动安全装置分类有3个：

1、设备派：以智能安全气囊为例，在普通气囊的基础上增加了传感器，可以探测出座椅上的乘员是儿童还是成年人，他们系好的安全带以及所处的位置是怎样的高度，通过采集这些数据，由电子计算机软件分析和处理控制安全气囊的膨胀，使其发挥最佳作用，避免安全气囊出现无必要的膨胀，从而极大地提高其安全作用。

2、软防护派：以日本的丰田等汽车公司以安全碰撞实验为依据，强调的是安全设计的重要，也就是被不少汽车爱好者称为的软防护派，在这一思路的指导下，发生碰撞事故时车内乘员的保护主要通过车体结构的溃缩实现，通过预先设定的褶皱永久变形，能够吸收外力冲击的大部分。

3、硬防护派：以德国车为代表的欧洲车是硬防护派的代表，欧洲车的造车理念与注重成本控制的日、韩系车不同，大量采用整块钢板一体冲压成型的部件，并安装了侧门双防撞板，其强度与焊接门不可同日而语，因此不少极端条件下的事故中，硬防护派车可能表现出实验室里无法测试出的牢固度。

可以配备用钥匙。

想配备用钥匙，4S店需要将新钥匙与原车上的一个码进行匹配。汽车钥匙匹配完成后，新钥匙可以启用，丢失钥匙随即失效，即便有人捡到丢失的钥匙，也只能通过机械开锁方式打开车门，但不可能发动车辆。因此，这个码的安全等级也成为决定价格因素。

配钥匙的时间并不长，普通的车型一般两三个小时就可以完成。不过，根据不同车型钥匙的安全等级不同，写码以及匹配需要花一些时间，通常需要几个小时的时间。当然，一些车型配钥匙需要提前预约，根据不同车型的车架号等信息确定不同的码，所以不论4S店还是汽配城一般都建议提前一两周预约，以免耽误自己的时间。