宋PLUSDMi百公里加速测试

发布时间:2024-10-14 14:24:01 来源:整理于互联网

比亚迪PLUSDMi加速时间是多少秒?让我们来看看实测性能。测试过程中前轮有轻微短暂的打滑,随后车身反应积极,起步比较平缓整齐。整个测试过程中,动力输出线性连续,加速感非常清爽。考试那天是个29度的大晴天。车辆70%以上是电,采用HEV加SPORT模式。

刚开始短暂打滑后加速度略有下降,但随后迅速上升到0.4g以上,之后又回落到0.4g,直到车速超过35km/h,车速超过75km/h后,虽然加速度有所下降,但仍徘徊在0.2-0.3g之间,另外速度曲线非常平滑,加速过程中动力输出呈线性,乘坐舒适性值得称赞。0到100 km/h加速时间为7.72秒。0到60 km/h加速3.8秒。

电量25%-70%。在HEV运动模式下,电量充足的情况下,前段的动力输出和之前差别不大。车速超过60km/h后,电机的助力开始减弱。百公里加速时间7.93秒。

电量15%-25%。在HEV SPORT模式下,在这个电量范围内,发动机介入助力更早,但同时电机的动力输出相对减弱,助力持续时间更短。百公里加速时间8.10秒。

当电量低于15%时,仪表盘会弹出电量低、电量有限的提示。同时主观上能感觉到动力明显不如以前。显然,此时没有必要继续加速测试。

声明:本文转载自互联网,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。文章内容仅供参考。如因作品内容、版权和其他问题需要同本网联系的,请发送邮件联系删除。
来源:整理于互联网
返回
顶部