特斯拉国产model3充电测试

这款车测试的国产model3是标准续航版，电池容量52kwh，续航里程445km。我们来看看这款车充电有多快。汽车低电量时，在国网120kw充电桩上以30%-80%的充电速度进行测试。充电37分钟，在电量达到80%的期间，此车最大充电功率为41kW。

我们还在特斯拉超级充电站测试了该车30%-80%的充电速度。在到达超级充电站之前，我们行驶了30多公里，开启了电池预热功能，这样当汽车到达超级充电站时，电池就可以处于理想的充电状态。

最终，该车在过充站的充电表现为23分钟，比国家电网快14分钟。充电速度差异非常明显，最大充电功率达到了101kW。

特斯拉V2/NV3过充桩的充电功率对比：当充电量达到55%时，V3过充与V2过充的区别将不再明显。

目前中国的特斯拉上海超级工厂只生产一款model 3，消费者目前只能买到这款国产标准续航后驱的升级版。它的补贴价格为299050元，NEDC的续航时间为445公里，电池容量为52千瓦时。电动车越快越耗电，那么高速能跑多少公里呢？想必经常跑高速的朋友比较关注，不经常跑的可以了解一下，算算里程好好充电。我们来看看国产model 3在高速下的续航测试。

在高速续航测试开始之前，我们仍然给车辆充满电。此时指示功率100%，指示续航379km。出发时气温12，我们保持车辆行驶设置与城市续航测试一致，18: 34开始测试，没有开空调。

晚上21: 43，经过3小时9分钟的高速工况续航测试，车辆剩余电量15%，达到EV AH-100结束测试的标准。此时车辆共行驶了287.2km，剩余58km显示续航里程。

高速行驶平均速度91km/h，仪表显示续航消耗321km。计算出的断电比是每行驶1km消耗1.12km的仪表显示，国产Model3在高速下的续航约为338km，比低速下的416km少很多。