比亚迪唐DM-i百公里加速时间几秒

比亚迪DM-i混动版百公里加速时间多少秒？看一下实测。考试那天的温度是26度。测试中前轮没有打滑，车身反应积极，起步干脆利落。在整个测试过程中，动力输出是线性的、连续的、比较强劲的，加速感有着不错的表现，最终的结果比预想的要好。

测试过程中功耗70%时，使用HEV SPORT模式，初/中加速时动力输出徘徊在0.4g左右。车速超过85km/h后，动力输出逐渐降低至0.2g，维持至试验结束。速度曲线平滑，乘坐舒适性值得称赞。动力输出在整个加速过程中是线性的、自然的。最后唐DMi百公里加速时间8.1秒。

当电量70%时，在HEV普通模式下，相对于SPORT模式，发动机参与辅助动力的时间相对较晚，因此加速时间相对较慢。百公里加速时间8.5秒。

比亚迪DM-i有15% -25%的电力和HEV运动模式。前段和中段的加速能力与电动力充足时相差不大，但电机辅助动力的时间相对较短，车速超过75 km/h后动力开始减弱，百公里加速时间为8.48秒。

电量15%，HEV运动模式，电量越低，电机辅助动力时间越短。电量低于15%时，其动力在车速超过65km/h后开始减弱，百公里加速时间为8.83秒。

从几组加速测试的数据不难看出，唐DM-i的加速能力确实受到驾驶模式和电量的影响。不过相比唐DM的表现，它的动力表现非常稳定。即使电量已经处于较低水平，但它的加速能力还是比较有保障的，这是最让人欣慰的。