吉利星越L百公里刹车距离测试

星月L的刹车距离是多少米？我们来看看刹车的实测结果。测试人员在现场随机抽取了两辆车进行测试，一辆胎压为274kpa，另一辆胎压为252kpa。后者的测试结果和感受都挺好的。这款测试车的刹车G值曲线非常稳定，连续10次测试后衰减不明显，非常稳定。

Star L的刹车仍然使用意大利供应商ITT的刹车片，并配备了最新版本的ESP 9.3，官方称其响应速度更快。实际中刹车反馈灵敏，整体感觉足够细腻。刹车踏板的脚感很牢固，但是大踩刹车时由于前减震压缩行程长，后轮的附着力会下降。

需要注意的是，现场随机抽取了两款2.0TD大功率版本进行测试，这两款车的刹车测试性能略有不同。第一辆车双前轮胎气压显示274kpa。当重踩刹车时，随着重心前移，后轮附着力下降。此时电子辅助系统会介入，ABS会明显减弱中途制动力，防止轮胎抱死，保证车身后部的稳定性。这一点从G值曲线上也可以看出来。当电脑判断后轮附着力没问题时，会再次加大制动力。这款车的平均制动性能已经超过了38米。

另一方面，第二辆测试车的双前轮胎压力显示为252kpa。再次踩刹车时，驾驶员也能感觉到重心在前移。而电子辅助系统可以一直保持制动压力，保证纵向G值的稳定。连续测试后无明显热衰减现象。在固特异轮胎的帮助下，最终平均刹车成绩为35.85米。

吉利百公里加速多少秒？让我们来看看实测性能。在四驱系统的加持下，星悦L起步时没有任何车轮打滑现象，发动机动力输出平顺连续，换挡也相当平顺。发动机的输出是非常线性的，在整个转速范围内可以从2700-5700转连续输出动力。恒星穿越L百公里时0-100km/h的实测加速时间为7.45秒。

因为星跃L的动力总成和星跃L几乎一样，加速性能也很出色。在全油门状态下，变速箱允许的最大启动转速为2700转/分。松开制动踏板后，车辆可以凭借四驱系统从容发动、起步，整个加速过程一气呵成。Ai8at变速箱换挡平顺，0-100km/h过程中两次换挡都比较简单，发动机在中高速时的爆发力也令人满意。发动机最大换挡转速控制在5700转，最后我们测得的最快加速成绩是7.45秒。连续10尺测试，大概率可以稳定在7.8秒左右。考虑到它比前一颗星更重，这个成绩已经很优秀了。

值得一提的是，2.0TD大功率发动机的最大扭矩为350牛米，在增压模式下可提升30牛米至380牛米。我们在领克02两厢车上学习过这种模式，但是在加速过程中，仪表上没有增压显示，也没有设置相关的控制按钮，驾驶者无法完全感受到它隐藏的力量，似乎也无法时刻成功激活增压模式。