传祺GS4COUPE零百加速时间测试

在传祺GS4 COUPE的百公里加速测试中，或许是因为变速箱的保护。弹射开始的时候，很明显身体在短暂的犹豫之后真的动了，然后力量迎来了短暂的爆发，加速感很强。从那以后，运动逐渐变得沉闷。测试的车有自动尊享版，1.5T发动机169马力，当天气温28度。

创s4 Coupe起步时有短暂的犹豫，之后动力输出徘徊在0.4g左右，车速超过60km/h后动力输出逐渐下降到0.2g，并一直保持这个动力直到测试结束。

速度曲线比较平滑，前中段速度明显快于中后段。最后，这款传祺GS4 COUPE 0-100km/h到100km/h的实测加速时间为9.14秒。0-60km/h为4.15秒，40-80km/h为4.4秒，80-120km/h为7.1秒。相比同级别，还是挺快的。

测试的前提是不关闭车身稳定控制系统。第一种情况，使用S挡一脚油门踩到底时，其破发时间为9.96秒；第二种情况，当它使用D挡一脚油踩到底时，它的破断时间是10.76秒。

由于条件有限，只能透过玻璃内饰在车外拍摄。传祺GS4 Coupe新车的外观设计与GS4普通车型没有明显区别。配备双12.3寸屏幕设计，副驾驶前面板覆盖麂皮材质，为Coupe独有。此外，中控、车门、座椅都加入了红色元素，凸显运动风格。

传祺GS4 Coupe新车采用红黑双色运动座椅，椅背采用网格线。预计包裹式座椅的材质会是软性材质，同时会用缝线勾勒出轮廓，一定程度上提升车内的运动氛围。

轿跑车型最关心后排空间是否会受到溜背设计的影响。从我们的近距离观察来看，头枕与顶棚的距离和普通版差不多，预计不会对后排空间造成太大影响。

传祺GS4 Coupe新车后视镜上方有摄像头。预计新车将配备道路识别、前方行人预警等安全配置。