科曼电控减震的方程豹究竟怎么样

科曼电控减震方程豹非常不错。

它有 3.0 管径外置氮气罐油气分离工作钢管径 73MM活塞杆 25MM托盘绞牙设计能应对弹簧衰退及重载后的高度调整。

阻尼有 3 段压缩和 16 段回弹阻尼调节适合城市道路、操控驾驶和中重度越野。

日常家用过铺装路面坑洼路段、城市减速带等表现可以厂家对软硬调教不错滤震效果还行。

改装后在高速超车变道信心更足。

科曼氮气减震最早用于赛事后沿用到民用市场做了针对民用的调教和更新比如舍弃赛事级减震器鱼眼设计改用胶套减少售后问题。

大连首台方程豹 5 安装科曼减震器升级轮胎轮毂非铺装道路跑起来舒服。

走坑洼路段减震效果出色井盖路 30 码通过时减震表现良好越野测试中避震调教不错。

原厂减震日常家用不错追求更好操控或中重度越野性能改装值得考虑。

注重舒适性可选黑曼巴减震器能过滤细碎颠簸适合日常城市道路和一般郊外路况。

装上减震器舒适度没牺牲前段软后段支撑足非铺装路面速度快也不触底有安全感。

好悬挂对硬派越野车重要底盘是灵魂决定对车子评价。

科曼氮气减震在国产减震器里是大哥。

总之选方程豹减震器看具体需求和使用场景。

6 月厂家还会给有需求的车主免费更换原厂半轴。

方程豹豹 5 升高 2 寸是个常见的改装选择但要综合考虑多方面。

从通过性讲能应对更大坑洼和凸起复杂路况通过能力增强。悬挂和底盘方面可能得换上下支臂、连杆等部件。

要是日常家用和轻度越野原厂减震能行升高要慎重。中重度越野需求的话升高 2 寸有必要得找专业改装店选可靠套件。

方程豹豹 5 本身不错智能驾驶有提升动力强座椅功能好静谧性佳发动机也出色1.5T 纵置热效率超 40%功率 143kW扭矩超 273N·m燃烧系统从油和气入手确保燃油充分燃烧和高效动力输出。

升高时轮胎尺寸得匹配好避免操控和安全下降悬挂系统调整重要。比如升高 2 寸通过性强但高速行驶可能稳定性降低。

一般 3 到 5 寸升高常见越野需求大就升高多些日常行驶多则过大升高影响舒适和稳定。22 寸轮毂不错像倍耐力 Scorpion 湿地抓地力和舒适性好适合公路操控、节能等需求米其林 PS EV 湿地抓地力强操控极限高。南方用户城市露营、四季通勤都行偶尔非铺装路面也行北方冬季换雪地胎。长途自驾或轻度穿越用 AT 胎合适比如倍耐力 275 55 20 ATR/275 60 20 ATP公路和越野性能不错。越野玩家非云辇车型选官方 1 寸加高科曼减震装更大尺寸轮胎性能好。

总之要根据需求谨慎改装。