科曼减震方程豹设置怎么样

方程豹的科曼减震设置相当出色。

它采用 3.0 管径外置氮气罐油气分离工作钢管径 73MM 活塞杆 25MM 托盘绞牙设计能应对弹簧衰退以及重载后的高度调整。阻尼方面有 3 段压缩和 16 段回弹阻尼调节让您在各种路面状况下都能从容应对无论是城市道路、操控驾驶还是中重度越野。

如果只是日常家用在基础路面驾驶比如过铺装路面坑洼路段、城市减速带等原厂减震器表现还算可以厂家对软硬的调教不错滤震效果还行。

但要是您追求更好的操控比如减少原车侧倾或者有中重度越野需求那改装就很有必要。改装时得考虑清楚比如升高 2 寸需要换的东西就多了像上下支臂连杆。保持在 1.5 寸原车预留空间能完美匹配。而且市面上有不少减震方案要慎重选择。像 4S 店卖的那种氮气罐太小的就不合适。

有人改装科曼减震器后在高速上超车变道的信心会更足。不过改装后的减震器在铺装路舒适型和能耗方面可能不如原厂。

总之方程豹的科曼减震设置性能出色能提升车辆在不同路况下的表现但改不改装还得看您的具体需求和使用场景。

方程豹汽车在青岛城阳的情况可以从以下几个方面来看。

首先是外观。方程豹汽车造型硬派方盒子的设计前脸有回型环状日行灯带车标高度对称位于中网中间保险杠为金属材质。车身尺寸敦实长 4.89 米宽 1.97 米轴距 2.8 米介于坦克 300 和坦克 500 之间。车尾外挂备胎设计简洁。

动力方面。方程豹最大功率超过 500kW百公里加速 4.8 秒目标超越奔驰 G 级。采用全新越野底盘 DMO 架构前端纵置布局发动机后端为全新电驱电混系统取消传动轴大梁中间集成电池包后桥有后置电机前后轮均为双叉臂悬架舒适性佳。前电驱集成机械牙嵌式差速锁还有虚拟中央差速锁可实现 50:50 前后动力分配理论上脱困能力强。

配置上。车辆原配 265/65R18 轮胎可更换一线大厂越野轮胎。带有 2.5 吨牵引资质能拖挂房车、摩托艇等还有 2.2kW 电源和 6kW 外放电功能方便户外露营。

价格上。若按预告的 40 60 万可能难以走量顶配车型带云辇 p 悬架起步价在 30 万上下或许更具竞争力。

总体而言方程豹汽车在青岛城阳其外观硬派动力强劲配置实用。但作为新能源越野车可靠性和稳定性还需时间验证。不过它在价格和用车经济性上有优势若您对新能源硬派越野车感兴趣方程豹值得关注和进一步了解。