科曼减震 方程豹

方程豹的减震很多车主关心科曼减震怎么样。

科曼减震设置出色采用 3.0 管径外置氮气罐、油气分离工作钢管径 73MM、活塞杆 25MM、托盘绞牙设计能应对弹簧衰退及重载后的高度调整。

阻尼有 3 段压缩和 16 段回弹阻尼调节在各种路面状况下都能从容应对适合城市道路、操控驾驶和中重度越野。

日常家用在基础路面驾驶原厂减震表现还行滤震效果不错但追求更好操控或中重度越野改装就很有必要。

改装时要注意升高 2 寸需换的东西多1.5 寸能与原车预留空间完美匹配。有人改装后高速超车变道信心更足但改装后的减震在铺装路舒适型和能耗方面可能不如原厂。

科曼氮气减震在非铺装路面速度快不颠坡上行驶有安全感。其原本用于赛事沿用到民用市场有针对调教和更新舍弃赛事级减震器鱼眼设计改用胶套减少售后问题。

给方程豹开发的能前后 1.5 寸升高升高 2 寸要换上下支臂连杆等。

总之方程豹的科曼减震性能出色能提升车辆表现改不改装看具体需求和使用场景。

方程豹后排的最宽度接近 1.4 米。

当后排座椅放倒后其空间表现出色。

如果前排座椅不动二排靠背放倒能形成较大空间对于身高低于 1.7 米的人放倒后的空间能满足两人使用。

要是身高高于 1.7 米把前排两个座椅推到最前能得到一个约 1.87 米×1.16 米的双人大床。

原车冰箱可能会有凸起睡觉可避开或当茶几用。

车内冰箱最低温度为零下 6℃一般蔬菜保鲜可以但肉类冷冻不行需备露营专用冰箱。

车系车内有 2.2KW/220V 的五孔电源插座车外交流充电口的对外放电功率是 6KW车停下才能使用。

豹 5 底盘后边有安装拖挂的插孔预留位置和螺丝孔有 2.5 吨的拖挂资质。

此外豹 5 后备箱的净宽是 1.16 米。

把二排靠背放倒一排正常坐姿后备箱后端离一排靠背的距离是 1.7 米离二排放平的靠背边沿是 1.49 米。

也就是说二排靠背放倒的边沿离一排靠背的距离有 0.21 米这个空可以用一块小板搭桥伸平。

当个子高于 1.7 米时就要把前排两个座椅向最前推这样可以得到一个 1.87 米×1.16 米的双人大床。

若单人使用时可以把主驾那一边做床副驾原位不动可以叠放很多东西。

副驾对应的二排和后备箱也可以放很多东西。

二排放倒后形成的 1.7 米长、0.6 米宽的纵横向空间可以放长的物件也可以堆放很多东西。