奥德赛和艾力绅的动力总成相同吗

奥德赛和艾力申动力系统相同。奥德赛和艾力申是姊妹车型，是同平台打造的产品。奥德赛和艾力申都是本田旗下的mpv车型，新款奥德赛和艾力申都采用了全新的混合动力总成。

新款奥德赛和艾力申采用2.0升自然吸气发动机，最大功率107kw，最大扭矩175 Nm。

这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6200转/分。

这台发动机配备了本田的i-vtec技术。

与这台发动机匹配的电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米。

这是单电机车型，这款车的电机是前置的。

新款奥德赛和艾力申的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

麦弗逊悬架是一种广泛使用的独立悬架。

大部分mpv车型的后悬架都会采用扭力梁，体积小，占用空空间。后悬架使用扭力梁可以扩大后排座椅空空间和后备箱空空间，这对mpv车型来说非常重要。

mpv的减震器比较软，所以扭力梁悬架对舒适性的影响比较小。

奥德赛是本田旗下的一款mpv车型，轴距2900 mm，长宽高分别为4847 mm、1820 mm和1702 mm。新款奥德赛采用混合动力系统，包括一台2.0升自然吸气四缸发动机和一台电动机。

奥德赛的2.0升自然吸气发动机最大扭矩为146马力和175牛米。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6200转/分。该发动机搭载i-vtec技术和多点喷射技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的电机最大功率为135千瓦，最大扭矩为315牛米。

奥德赛配备了本田的immd混合动力系统。

奥德赛的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。

后悬架中使用了扭力梁来扩大后排乘客空舱和行李箱空舱。

空对于mpv车型来说非常重要。

并且在后悬架中使用扭力梁也可以降低成本。扭力梁悬架结构简单，零件数量少，因此这种悬架的成本相对较低。

奥德赛也有纯汽油版，但纯汽油版是老款。纯汽油版本采用2.4升自然吸气发动机，匹配cvt变速箱。