吉利方程豹是什么动力

吉利方程豹的动力主要基于不同车型有所差异。 以方程豹豹 5 为例其基于 DMO 超级混动越野平台搭载 1.5T 发动机最大功率 143kW。 这款发动机采用了多项先进技术如进/排气可变正时气门系统、集成排气歧管的缸盖、高压缸内直喷以及无皮带轮设计等部分工况区域内能实现较高热效率降低油耗。 电机方面配备前后双电机后桥电机峰值功率 285kW峰值扭矩 400N·m前后轴动力机械解耦50:50 分配时相当于锁上“中央差速锁”提升脱困能力。 电池包布置在两根纵向底盘大梁之间采用“CTC”电池底盘一体化技术底部有高强度双层防护板能抵御 1200J 撞击能量采用比亚迪刀片电池技术电芯针刺试验安全热泵直冷直热技术加上主被动均温设计适应 40℃到 60℃气温。 整套动力系统总功率 505kW总扭矩 760 牛·米零百加速 4.8 秒CLTC 纯电续航 125km综合续航超 1200km亏电油耗 7.8L/100km馈电零百加速 5 秒级。 在市区工况且电量低时发动机串联发电补能中高速行驶部分工况下发动机进入并联模式和电机共同驱动或发动机直接驱动电机发电回收多余能量。 方程豹豹 8 定位为插电混动中大型 SUV搭载由 2.0T 发动机和前后双电机组成的动力系统。2.0T 发动机最大功率 200 千瓦前后电机最大功率分别为 200 千瓦和 300 千瓦。搭载 36.864 千瓦时电池组WLTC 综合工况纯电续航里程 100 公里馈电状态下百公里综合油耗 8.87 升。 方程豹 3 是品牌首款纯电车型配备双电机四驱动力系统前后电机最大功率分别为 110kW 和 200kW零百加速 4.9 秒。