奔驰amg gtr pro是四驱吗

奔驰AMG GTr pro不是四驱，这款车是后轮驱动，而普通高性能车都是后轮驱动。

奔驰GTR Pro是一款高性能跑车，搭载了强大的4.0升双涡轮增压v8发动机。

这台发动机的最大扭矩为585马力和700牛米，可以在6250转/分钟时输出最大功率，在1900至5500转/分钟时输出最大扭矩。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱传动效率高，这种变速箱换挡速度也很快。

双离合变速箱非常适合高性能跑车。

奔驰GTR Pro也有出色的底盘。该车前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

双叉臂独立悬架可以提高车轮的抓地力，还可以抑制刹车点头现象和车身的侧倾幅度。前后采用双叉臂悬架可以大大提高汽车的操控性和稳定性。

如果你对奔驰amg gtr pro感兴趣，可以试试这款车，很优秀。

奔驰amg gtr pro的价格也很贵，但是和其他超级跑车相比，这款车还是很划算的。

奔驰GTR Pro有585马力，这款车使用的是4.0升双涡轮增压v8发动机。

奔驰GTR Pro的4.0升双涡轮增压v8发动机最大扭矩为700牛米。这台发动机的最大功率转速为6250转/分，最大扭矩转速为1900至5500转/分。这台发动机配备缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。

与这台发动机匹配的是一台7速双离合变速箱。

双离合变速箱换挡速度快，传动效率高，非常适合高性能车。

奔驰GTR Pro的前悬架采用双横臂独立悬架，后悬架采用双横臂独立悬架。

双横臂悬架是一种结构复杂的悬架，它有上、下横臂，中间有连杆。

双叉臂悬架既能抑制车身侧倾幅度，又能抑制刹车点头现象。

前后采用双叉臂悬架可以大大提高汽车的操控性。

如果你对奔驰AMG GTr pro感兴趣，可以去当地的奔驰4s店试试这款车，动力强劲，操控性极佳。

奔驰amg gtr pro的价格也很贵，注定是只属于少数人的大玩具。

奔驰amg也有很多性能车，amg系列车型在全球拥有无数粉丝。