福美来用力什么悬架

这款车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。

麦弗逊独立悬架将用于大多数汽车的前悬架，这是广泛使用的。

麦弗逊悬架具有成本低、结构简单、空间小空的优点。这种悬架非常适合水平发动机的汽车。

有横向发动机的车，发动机舱内的横向空空间比较小，一般这款车前面没有多余的空空间来安装结构比较复杂的悬架。

多连杆式独立悬架被大多数汽车采用，一般汽车后悬架都会采用多连杆式悬架。

多连杆独立悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而提高车轮的抓地力和机动性。

抓地力对汽车非常重要。

世界上常见的独立悬架包括麦弗逊悬架、多连杆悬架、双横臂悬架、双横臂悬架和双球节悬架。

双叉臂悬架仅用于更先进的汽车。这种悬架结构比较复杂，占用空的空间大，成本也比较高。

双横臂悬架是在双横臂悬架的基础上改进而来的。双叉臂悬架用两个连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。这种悬架结构更简单，空间更小，成本更低。

独立悬架可以提高汽车的舒适性和操控性。