奥迪a3用了什么悬架

奥迪 A3 用的悬架是前麦弗逊独立悬架后多连杆独立悬架。

前麦弗逊独立悬架由下控制臂、转向节、防倾杆、副车架等构成部分部件为钢材质转向拉杆转向节用了铝合金有助于汽车轻量化。下控制臂有开孔能降低质量提升前悬架性能但通过橡胶衬套与副车架相连防震效果逊于液压衬套。

后多连杆独立悬架由纵臂、下控制臂、轴承座、上/下部横拉杆、副车架等组成。纵臂起纵向支撑作用下控制臂、上/下部横拉杆起横向支撑作用。采用柱簧分离减震设计能扩大后排空间水平位置传感器是汽车大灯高度调节依据。

奥迪 A3 作为一款紧凑型汽车这种悬架搭配比较常见。多连杆独立悬架基于双叉臂悬架改进将双叉臂的两个叉臂改成单独连杆能提高车轮贴地性能增强汽车操控性。

在不同配置和车型中奥迪 A3 的后悬架也存在差异。比如两厢版的 1.0T 车型采用扭力梁式后悬架1.5T 及以上车型采用多连杆式后独立悬架。而三厢版由于没有 1.0T 发动机所以不存在扭力梁悬架。

奥迪 A3 全新一代车型在悬架方面有不少提升比如加入自适应阻尼可变悬架技术、渐进式转向技术等进一步强化了运动属性。与悬架匹配的变速箱为 7 速双离合变速箱换挡速度快传动效率高。