东南dx7底盘用什么技术

东南DX7用的悬架是什么形式的

东南dx7的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。麦弗逊悬架和多连杆悬架是常见的独立悬架。独立悬架的同轴两轮之间没有连接，因此独立悬架汽车的同轴两轮之间没有运动干涉。麦弗逊悬架的结构非常简单。这种悬架只有一个L型控制臂，几乎不占发动机舱空。所以很多前置横向发动机的车都会采用麦弗逊悬架。多连杆悬架是基于双叉臂悬架的改进，用单连杆代替了双叉臂悬架的两个叉臂。多连杆悬架可以提高车轮在地面上的性能，从而可以提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。多连杆悬架的结构相对复杂，这种悬架的成本相对较高。多连杆悬架不仅可以提高汽车的机动性，还可以提高汽车的乘坐舒适性。东南dx7是一款紧凑型suv，采用了两款发动机，一款是1.5升涡轮增压发动机，另一款是1.8升涡轮增压发动机。涡轮增压发动机可以在低速时输出最大扭矩，更适合走走停停的城市道路。