奥迪a6l悬架是什么结构

奥迪 A6L 的悬架是前后五连杆式独立悬架也叫多连杆式独立悬架。

这种悬架结构有不少优点。首先它的构造相对简单重量较轻能减少悬架占用的空间。在行驶中可减小来自路面的前后力从而提高汽车的舒适性和平顺性。

其次在转弯或制动时能使后轮前束增强汽车的操控性能减少转向不足的现象。再者因为其结构紧凑还增加了后排和后备箱的空间。而且五连杆式独立悬架在使用中容易调节这也是很多中高级车选择它的原因。

奥迪 A6L 的前悬架使用了大量铝合金材料像转向节臂、弹簧腿的支臂和五连杆结构有效降低了簧下质量提升了车辆的动态性能、舒适度和燃油经济性。

后悬架同样是五连杆结构连杆材料包含两根铝合金和三根钢下方支臂粗壮且为铝合金材质上方刀形臂也是铝合金的能很好地平衡纵向力和侧向力防轻点技术的应用还提高了车辆的操控性。

此外奥迪 A6L 还可以选择自适应空气悬挂系统如果您追求更舒适的驾驶和乘坐体验选装这个系统是个不错的选择。奥迪 A6L 基于 MLB EVO 平台打造底盘系统包含悬架、发动机、变速箱和 Quattro ultra 四驱系统。在同级别车型中奥迪 A6L 的悬架和车身强度表现出色在麋鹿测试中展现出强烈的控制感和稳定性转向灵活性及车身侧倾控制都十分优秀。

丰田卡罗拉 1.2t 不错呀

动力方面1.2T 发动机最大功率 85kW最大扭矩 185N·m116 匹马力。虽说在高速行驶时动力稍显不足但在市区驾驶和日常代步中完全够用。搭配 CVT 无级变速器换挡平顺驾驶舒适。

油耗表现出色平均油耗仅为 5.5L/100km能很好地兼顾动力和燃油经济性日均油费大概 35 元日常使用成本低。

配置实用有倒车影像、胎压监测、自动驻车、一键升降、后视镜加热、手机互联等功能。中高配还有 LED 大灯、皮质座椅方便驾驶又提高安全性。

内饰设计虽简单低配车型手感略廉价但耐用性和经济性高考虑到价格性价比不错。

悬挂调校偏向舒适能过滤路面颠簸乘坐环境宽敞舒适但隔音降噪一般高速行驶胎噪明显。

它的指导价在 11.68 万 15.58 万优惠后新车落地 9 万 10 万左右性价比高。保养周期长每年保养 3 次约 1300 元。

这款车是全球车型采用米其林轮胎、高性能减震器、运动型轮毂等运动性能理想。硬件水平不错在欧洲 NCAP 碰撞测试中获佳绩。匹配专为中国市场调整的自动手动 8 速 CVT加速平顺能保持发动机最佳转速实现更高燃油经济性。

部分动力搭载 2T 涡轮增压发动机传动匹配 CVT 无级变速器官方百公里平均油耗 6L。

丰田卡罗拉 1.2t 发动机耐用故障率低。总之如果你注重省油、耐用、经济想长期使用卡罗拉 1.2t 是值得考虑的。