宝马 i4 老款怎么样

宝马 i4 老款还是有不少亮点的。

底盘特别牢固带有全自动的空气悬架减震和过滤偏向舒适性能给人足够的驾驶信心。

外观上标志性的大鼻孔格栅有辨识度低趴车身、溜背和掀背尾门设计加上无框车门迎合年轻消费者审美不过屁股和尾灯可能有些人不太喜欢。

动力方面有单电机和双电机版本可选。单电机版本性能出色最大功率 250 千瓦续航超 600 公里双电机版本最大功率 400 千瓦零百加速 3.9 秒。其搭载的第五代 eDrive 电驱系统续航官方指标 625 公里充电速度不错35 分钟可充入 80%电量。

内饰采用双联屏设计有科技氛围和豪华感。但副驾驶那一块设计有点空白。

不过宝马 i4 老款也存在一些不足。智能配置缺乏比如顶配车近 60 万却没有自适应巡航、车道保持等功能。座椅是顶配的运动座椅但不舒服卡得难受自由度低。车机系统操作复杂像翻百科全书。音响是哈曼哈顿的可能不如国产车。

总的来说如果您不太在意智能配置、座椅舒适性和车机系统更看重车辆的底盘稳定性、动力性能和外观设计宝马 i4 老款还是不错的选择。尤其是在二手车市场能节省购车成本和等待时间保值率也较为稳定。但购买二手车时要仔细检查车况。