华为问界m7底盘情况如何

华为问界 M7 的底盘情况是这样的。

首先余承东称问界 M7 的底盘、后悬架采用的是保时捷的 SRM 技术全铝合金的前悬采用的是保时捷 911 的增强型麦弗逊。中国首位 F1 车手马青骅认为问界 M7 的转向质感和底盘扎实度都很出色尤其是在过滤颠簸方面做得很好。

但也有不同的声音。比如知名汽车博主袁启聪认为问界 M7 的底盘在同级里算是最差的相比之下理想的车型就好太多了甚至长安 G318 这样的硬派越野车都比 M7 强。还有人指出问界 M7 悬挂太软过一些小的沟坎、窨井盖时悬挂软的优点能体现遇到大的障碍物会因悬挂刚性不够振动收不住忽忽悠悠影响舒适性。加速刹车和过弯时悬挂会影响车身姿态比如刹车点头、过弯侧倾、急加速俯仰。

问界 M7 分为改款前和改款后老 M7 的底盘调校一般。但新问界 M7 还需要亲自试驾体验才能有更准确的感受。

总之对于问界 M7 的底盘评价有好有坏不同的人感受和评价有所不同建议您亲自试驾根据自己的感受来判断。