问界m7后座平板怎么样

发布时间:2024-10-09 16:03:37 来源:整理于互联网
问界 M7 的后座平板相当不错。 它与车机互联十分好用中控屏能便捷控制后排平板这基于鸿蒙系统的强大支持。 后座平板给乘客带来诸多便利。比如孩子坐在后排主驾可以直接通过中控屏帮孩子找视频、调节声音亮度还能随时关闭方便家长管理孩子

问界 M7 的后座平板相当不错。

它与车机互联十分好用中控屏能便捷控制后排平板这基于鸿蒙系统的强大支持。

后座平板给乘客带来诸多便利。比如孩子坐在后排主驾可以直接通过中控屏帮孩子找视频、调节声音亮度还能随时关闭方便家长管理孩子的使用。

而且后排平板的存在增加了乘车的娱乐性。乘客可以在旅途中观看自己喜欢的视频、玩游戏等让行程不再枯燥。

从配置上来看这个平板的适配性良好。虽然价格不低一个平板需要 4000 以上适配的支架式也要 1000 多元但如果您对乘车体验有较高要求这样的投入还是值得的。

问界 M7 的后排平板并非只是简单的设备它与车辆的整体智能化系统紧密结合。比如与空调系统配合能根据车内环境自动调整平板的显示效果和性能保证使用的流畅性和舒适性。

在空间方面问界 M7 本身就有出色表现。后排空间宽敞乘客使用平板时能有舒适的姿势。座椅也进行了改良增加发泡厚度和优化材质让乘客长时间使用平板也不会感到不适。

总之问界 M7 的后座平板无论是在功能、配置还是与车辆整体的融合度上都表现出色能为乘客带来优质的乘车体验。

问界 M7 的被动安全测试表现相当出色。

在中保研测试中其“车内乘员安全指数”的四个评价维度包括驾驶员侧正面 25%偏置碰撞、侧面碰撞、车顶强度和座椅/头枕均获 G优秀评价最终 CIASI 也获得了 3G1M 的测评结果。

中国汽研的 SUPER CRASH 试验项目里问界 M7 参与了卡车与乘用车 100%正面碰撞和重卡侧翻顶压测试。在时速 60km/h 的正面碰撞测试中前机舱充分变形吸能高强度笼式车身有效传导碰撞能量A 柱等侧面结构框架及车门无明显变形。车内约束系统及时响应全车气囊及时点爆前排安全气囊与假人接触面积大有效保护假人降低伤害前后排安全带及时预紧后排座椅儿童防护优秀车门未打开或分离。在卡车侧翻压顶测试中即便受到 12 倍自身车重的侧翻冲击成绩也不错。

问界 M7 自立项就对主、被动安全进行了超国标设计将行业安全评价规程最高要求导入设计体系。以侧面被动安全为例B 柱采用热成型钢材料内部用先进高分子加强材料 CBS 填充门槛粱内部增加贯穿式、溃缩式铝合金嵌体及贯穿式加强型地板横梁能有效分解侧面碰撞能量传递。全车标配 8 个安全气囊包含主驾、副驾、前排侧、二排侧气囊和侧面气帘充分考虑到副驾和后排乘客。电池方面和宁德时代合作电池组采用阵列式防火墙结构全方位保障安全。

总之问界 M7 在被动安全方面的设计合理、可靠值得信赖为用户提供了全面且出色的安全保护。

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