方程豹非承载式车身怎么样

方程豹的非承载式车身挺不错的

它采用全新结构大梁强度高重心低比传统燃油越野车大梁更出色。在电池包防护上DMO 架构把电池包护板集成在大梁上大大提高了底盘抗扭刚性。

前后轮都是双叉臂悬架结构乘坐舒适性高虽说悬架行程会受些限制但满足大多数日常和越野场景没问题。车辆接近角 35 度通过角 20 度离去角 32 度最小离地间隙 220mm涉水高度约 700mm。高配车型搭载云辇 p 悬架车身升高后接近角能达 39 度通过角 27 度离去角 35 度离地间隙 310mm。

方程豹 5 的非承载式车身在通过性上表现优秀能应对各种复杂路况。四驱系统中融入三把锁前后轴各一把差速锁中锁用虚拟锁电机反应快前后电机协同控制效果好。车身重量方面整车重量控制得当在复杂地形中陷车几率小脱困相对容易。云辇 P 系统的加入进一步提升了越野能力能实时提供最佳控制策略和更好的悬架调节让车辆在越野时更稳定舒适。

在动力方面方程豹 5 也很给力比如纵置 1.5T 引擎加电机输出功率强扭矩大加速快。而且它在保证一定舒适性和经济性的基础上能够满足城市通勤和轻度越野的需求。

方程豹的内饰相当出色颜色搭配以深浅元素为主营造出独特氛围。采用 Filink 智能座舱硬派设计平底式方向盘彰显越野特质。大量软性材质触感细腻即使越野也舒适。实体按键丰富注重细节。音响用的是法国高端帝瓦雷音响至高 18 个扬声器带来绝佳听觉享受。

方程豹 5 的内饰很有特色。三块屏幕组成中控台中间 15.6 英寸大屏主副驾驶前方分别是 12.3 英寸屏幕视觉冲击强。内饰“锁扣”设计语言空调出风口和车门扶手等大量圆角矩形元素展现强大视觉张力。硬朗方向盘符合硬派风格。换挡杆升降式设计启动时升起仪式感满满。换挡区域水晶质感按键操作直观。音响与法国帝瓦雷合作18 个扬声器和主驾驶头枕音响提升音场。中央通道处有车载冷暖冰箱是自驾游爱好者的福音。主动香氛系统增加细节别致性。内饰颜色有日蚀蓝、浅滩绿、风暴米 3 种大面积皮质材料座椅 Nappa 真皮覆盖搭配缝线工艺豪华感十足。

方程豹 8 虽然车展现场未开放内饰但此前内饰官图显示基于“未来星舰美学”设计理念配备大尺寸悬浮式中控屏、全液晶仪表盘和副驾娱乐屏中央扶手箱后方还有两块液晶屏分别控制多媒体和空调系统还有可升降换挡杆和水晶样式实体按键前方有两个最大功率 50 瓦的无线充电面板后方扶手箱内配有车载压缩机冰箱。总之方程豹的内饰在舒适性、科技感、豪华感和越野实用性方面都表现优秀能给驾驶者带来优质驾乘体验。