方程豹 5 的公路舒适度怎么样

方程豹 5 的公路舒适度挺不错。

它配备的 20 寸米其林轮胎在公路性能方面表现出色湿地抓地力强节能、防滑、静音效果都好能带来舒适的驾乘体验。

车内座椅采用符合人体工程学的设计主副驾驶位座椅有不错的支撑力度对肩膀和腰部的支撑到位还支持电动调节、加热、通风和记忆功能长途驾驶不累。后排座椅柔软度和包裹性高支持背靠角度调节和加热坐垫长度充足特别是左右位置的坐垫还作了加长处理进一步提升大腿支撑。

底盘质感柔软能理想地过滤震感过弯时对侧倾的抑制不错经过大的坑洼路面时车身的左右晃动和姿态恢复处理得较好。

不过需要注意的是轮胎是夏季胎北方冬季使用可能受限。对于城市露营选手在南方四季通勤没问题偶尔跑非铺装路面也能应对但泥地和雪地性能较差。原厂轮胎使用成本较高磨损后可换性价比高的国产轮胎比如朝阳 1 号。对于长途自驾中轻度穿越用户原厂轮胎不太适配换上中轻度越野性能的 AT 胎更好比如倍耐力 275 55 20ATR/275 60 20ATP。

动力方面基于比亚迪 DMO 混合动力系统打造前后双电机总马力达到 660 马力系统综合扭矩达到 760N·m官方百公里加速时间仅 4.8s即使采用纯电模式动力也绰绰有余能量回收制动拖拽感不明显静音效果佳。混动模式下动力更强应对非铺装路面或爬坡路况都不费力。

空间方面车身长宽高分别为 4890x1970x1920mm轴距 2800mm车内空间宽敞满座也不拥挤。

总的来说方程豹 5 在公路舒适度方面有很多优点但要根据不同使用场景和需求可能需要对轮胎等进行调整。