方程豹 5 手刹在哪里

方程豹 5 手刹的位置和使用方法

方程豹 5 的手刹一般位于驾驶员座位一侧的中央控制台附近。在中央扶手箱前面可能会有一个带有“P”标识的按钮那就是电子手刹的控制按钮。或者在换挡杆附近也可能会有电子手刹的操作区域。

如果您开的是方程豹 5 云撵版它没有传统意义上的手刹采用的是全自动的控制系统无需手动操作。

云撵版的优势在于其搭载的云辇 P 系统这是一种先进的底盘悬架技术。具有超级智能化、超强兼容性和超高可靠性。超级智能化方面拥有 20 多个车身传感器和智算中心能迅速调节悬架的阻尼、高度和刚度等还有多种模式能通过后期 OTA 不断升级进化。超强兼容性方面解决了传统悬架在操控性和舒适性、公路性能和越野性能难以兼顾的问题。超高可靠性方面最大承载力达 5 吨远超普通空气悬挂。

对于普通版方程豹 5 手刹的使用车辆静止时按下手刹按钮然后向上提拉手刹杆听到轻微“咔嗒”声表示手刹锁定。解除手刹时踩下刹车踏板按下手刹按钮手刹杆松开。使用手刹时要确保车辆已停稳。同时在车辆的仪表盘上操作电子手刹时会有相应的指示灯显示帮助您确认手刹的状态。如果还是找不到手刹位置建议查看车辆的用户手册手册中会有详细说明。

方程豹 3 是越野车。

从外观来看它基本延续了之前 SUPER 3 概念车的设计元素前脸虽为纯电惯用的封闭式但通过黑色面板和包围勾勒出“X”型轮廓搭配凌厉的矩阵式头灯和突出的保险杠显得十分霸气。车身侧面线条感很强采用隐藏式门把手、大尺寸轮毂和黑色护板还有较高的离地间隙越野气息浓郁。车尾造型方正有辨识度。

尺寸方面新车长宽高分别为 4605/1900/1720mm轴距为 2745mm属于紧凑型级别。

动力上豹 3 采用前后双电机驱动前桥交流异步电机最大功率 110kW后桥永磁同步电机最大功率 200kW拥有 4.9s“破百”的加速能力极速达到 201km/h。预计 CLTC 纯电续航会超过 600km。

而且豹 3 虽然采用承载式车身架构但在不是走极限越野路线的情况下它不需要大梁来支撑刚性或通过性能相对保守的轴距能扩大纵向通过角让车辆在转向过弯、爆发加速环节更精准地控制车身与车轮。

总的来说方程豹 3 有着硬朗的外观设计不错的动力表现在一定程度上具备越野能力虽然不是传统意义上的极限越野车但也可以称得上是越野车。