摩托车火花塞不跳火什么原因

发布时间：2023-04-25 15:40:08 来源：整理于互联网

摩托车的火花塞不跳火，就是点火系统的零部件损坏，或者是这些零部件之间的接线有断路或者是短路故障等造成的。逐个检查点火系统的各部件，以及它们之间的线路是否有故障，找到具体的故障原因，然后在视情况处理，修理或者是更换有问题的零部件即可。摩

摩托车的火花塞不跳火，就是点火系统的零部件损坏，或者是这些零部件之间的接线有断路或者是短路故障等造成的。逐个检查点火系统的各部件，以及它们之间的线路是否有故障，找到具体的故障原因，然后在视情况处理，修理或者是更换有问题的零部件即可。

摩托车的火花塞没有高压电火花，要分别检查火花塞、高压包(含高压线和高压帽)、点火器、磁电机定子线圈、点火开关电门锁、熄火开关(如果有)等是否损坏，以及这些零部件之间的线路是否有问题，如断路不通或者是短路搭铁，接线插头是否有松动虚接故障等，火花塞不跳火基本上就是由于这些原因引起的。

另外，有时这些点火系统的零部件有问题，还有可能会造成电启动时火花塞不跳火或者是火弱，但脚启动是却正常的情况，比如象高压包、点火器、磁电机线圈故障，或者是磁电机转子退磁，以及定子线圈中的触发线圈与转子的触发块之间的距离过远等。

摩托车活塞环怎么区分一二道

一、颜色不同

1、第一环：白的是第一道环，白的环外圆属于桶面环。

2、第二环：黑的是第二道环，二道环的外环属于矩形环。

二、表面特点不同

1、第一环：一道环表面光滑没有棱角。

2、第二环：二道环表面较为粗糙，有棱角且有一点割手的感觉。

三、作用特点不同

现代发动机都是高转速发动机活塞运动的行程较短，也就是活塞在缸桶内运行时会存在左右的摆动，从而会带动换子左右的摆动，如果一道环是黑色的矩形环这个摆动就会引起环子外圆的棱角刮蹭缸桶的内面，还会引起接住面减小密封不好的情况。

由于白色的环外圆是桶面不管活塞的行程多短外圆都能始终和缸桶内圆紧密的贴合，不会造成密封不好和刮蹭缸体内圆的情况发生，活塞在运动当中一道环摆动要比二道环大的多，由于现在的发动机趋向于短行程高转速所以现代摩托车把一道环制成桶面环。

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