火花塞没火,什么原因?

火花塞间隙调整不当。间隙太小，不仅限制了火花与混合气的接触面积，而且由于电极的“消焰”...火花塞电极表面积油(附着一层油膜)。这是润滑油或汽油控制不当造成的。火花塞积存的机油...火花塞裙部裂损。

火花塞不打火有以下几种原因：发电机飞轮磁铁失磁：大部分摩托车发动机的发电机磁场由两组以上的分磁场组成而磁铁失磁时各分磁场的磁力程度就不一样会使相邻磁场的强度不对称所发出的电流波动性较大。

摩托车火花塞无火的原因有：火花塞严重烧蚀，积碳过多，可能造成火花漏电而不能正常工作。摩托车混合气过浓，气门间隙不当。火花塞点火正时过早。

1、汽车的火花塞如果还可以正常打火，其实也是可以更换的。因为一般的汽车在行驶了40000公里或者50000公里就需要更换火花塞了。即使火花塞还可以正常使用也建议更换火花塞。

2、火花塞需要根据自身材质和推荐里程进行更换，当然不同的使用条件下火花塞的磨损情况是不同的，但是作为点火最重要的部分，还是需要保守保养的，所以即使不是异常，也不长时间使用。

3、火花塞表面的烧灼现象很严重，出现了破裂、电极熔化等恶劣现象，说明火花塞的寿命已经到了，需要立即进行更换。最好要换个质量好一点的，确保发动机的燃油燃烧经济性能。

4、是需要更换的，虽然没有什么异常，但是火花塞一般在4万公里左右就要更换了，所以到了8万公里，即使没有异常也要为了安全考虑一定要去更换。

5、可以更换，也可以不更换，但一般火花塞最多只能用8-10万公里就需要更换了。