做功冲程进气门和排气门的情况
大多数汽车的发动机都采用双顶置凸轮轴设计,这种发动机的凸轮轴是安装在汽缸盖上面的。双顶置凸轮轴发动机有两根凸轮轴,一根是控制进气门的,另一根是控制排气门的。凸轮轴与气门都属于发动机的配气机构,配气机构对于发动机来说是非常重要的。
大多数发动机都采用每缸四气门设计,四个气门中有两个进气门,两个排气门。在吸气冲程时,进气门会打开排气门会关闭,在压缩冲程时,进排气门都会关闭。在做功冲程时,进排气门都会关闭,在排气冲程时,进气门会关闭排气门会打开。
有些发动机带有可变气门正时系统和可变气门升程系统,这种系统可以根据不同的工况来改变气门的正时和升程,这样可以提高效率降低油耗。带有可变气门正时的发动机在凸轮轴上就有电磁阀,如果这个电磁阀坏了,那就会导致发动机出现动力下降的现象。当发动机的进排气凸轮轴电磁阀损坏后,车友们要立即维修。
做个四轮定位一般要半个小时左右,而如果需要多次调整的话,做四轮定位需要1-3个小时才能做完。如果只是调整前轮前束的话,20分钟能完成;如果调整前轮外倾角或主销后倾角,1个小时能搞定。如果需要调整后轮前束或者外倾角,那么工作量就要大一些,一般需要2-3个小时。一般每半年或者一万公里需要检查一次,看是否需要做四轮定位。有两种情况需要四轮定位:
1、事故造成的底盘和悬架损坏;
2、车辆的行驶性能受到影响。其中,驾驶员最直接的感受就是车辆的跑偏。另外,方向非自动转弯也算一个。
四轮定位的好处:
1、减少汽油消耗;
2、确保车辆的直线稳定性;
3、提高驾驶舒适性;
4、增加轮胎的使用寿命;
5、增强驾驶安全性;
6、减少底盘悬挂配件的磨损。