做功冲程怎么算?

1、在发动机内部将燃料的内能转化为机械能，这一过程即为做功冲程（又称做功行程）。做功冲程又名能量转化冲程或能量转化行程，做功冲程是将内能转化为机械能，从燃气推动活塞运动开始直到活塞运动到气缸的另一端算做了一次功；

2、内燃机工作特点是，燃料在气缸内燃烧，所产生的燃气直接推动活塞作功开始，活塞向下移动，进气阀开启，排气阀关闭，汽油与空气的混合气进入气缸；

3、当活塞到达最低位置后，改变运动方向而向上移动，这时进排气阀关闭，缸内气体受到压缩。压缩终了，电火花塞将燃料气点燃。燃料燃烧所产生的燃气在缸内膨胀，向下推动活塞而作功；

4、当活塞再次上行时，进气阀关闭，排气阀打开，作功后的烟气排向大气。重复上述压缩、燃烧，膨胀，排气等过程，周期循环，不断地将燃料的化学能转化为热能，进而转换为机械能。

如果确定不关动平衡的事了，就是因为别的方面的原因。

车辆高速发抖，涉及的原因非常多。像是轮胎、传动系统、车的悬架等，随便哪个部位出现问题，都会导致抖动的现象。

例如轮胎的胎压问题。四个轮胎的胎压数值相差过大，轮胎胎压过高或过低，都会引起抖动的现象。

胎压差异过大会导致轮胎的吸能、减震的能力不一致，高速行驶时就会出现车身抖动。

另外，轮胎上有扎的钉子，也会导致抖动。

也有可能是车辆的四轮定位不准确了，四轮定位不准确也会导致车辆抖动的现象，这种情况下需要重新做四轮定位。

也有可能是发动机的毛病。例如发动机的机脚垫老化，导致的车辆抖动。

由于见不到实车，所以无法做出一个准确的判断。具体的，还需要及时去4S店或是专业的汽修店，先让技师进行检查，看看问题到底出在哪。

只有确定问题出在哪了，才能对症修复。