吉利几何A底盘解析 几何A底盘拆解浅析

几何底盘部分的平整度还是不错的。前机舱下方和动力电池两侧安装了三块护板，让近80%的底盘部分比较平整，也有助于降低底盘的风阻系数。

拆下几何A底盘前舱下面的护板后，可以看到它的动力总成。这款车搭载的是永磁同步电机，与之匹配的是单速变速箱。

动力总成周围包裹了一层隔音棉，可以降低部分驱动电机高速运转时的高频呼唤声，同时在冬季还能起到一定的保温作用。

几何前悬架采用前麦弗逊式独立悬架，前制动系统采用常见的单活塞卡钳和通风制动盘形式。

动力电池两侧的保护板增加了驾驶舱下方底盘的平整度。动力电池底壳采用铝合金材质，起到一定的轻量化作用。去掉车身左下侧的防护板后，就是一条通向快充口的高压线束。

在几何A动力电池的前端，我们可以看到其独立冷却系统的进水口和出水口。

后悬架采用扭力梁式非独立悬架，后制动系统为不通风制动盘的单活塞制动卡钳形式，制动卡钳后部为电子驻车的执行机构。