吉利几何C中控台功能使用图解
也许打开几何C的门你就明白三年后纯电动车的主流设计是什么样子了,极其简洁,中控台的物理按键保留的相当少。车内没有直线和规则的长方形。如果你玩过小霸王游戏机,就能理解这款液晶仪表的感受,主要显示车辆的实时状态、用电量等信息,适合配合HUD使用。
几何双辐方向盘C较小,但握感还不错,表面的皮质很精致。方向盘左右两侧的功能区分别控制驾驶辅助和中央多媒体功能。
几何中控的12.3英寸悬浮液晶屏,集多媒体、主动安全、灯光、语音控制等多方面于一体,内置吉利GKUI系统,还支持整车OTA在线升级。
几何c对于空调系统的控制,在几何A中是通过触摸来实现控制,而在几何c中是通过改变按键来实现,这样做的好处是大大降低了盲操作时误触的概率。
模型logo的E-touch控制区,我还记得这个区域的用户体验在几何A中并不好,但在几何c中已经提升了很多。
电子旋钮换挡机构也延续了下来,几何C的传动系统依然是家用电动车中常见的单级减速器。
吉利1.8T车型的百公里加速时间是多少秒?我们来看看实测结果。这款车的参数是184马力加300牛米。使用HTS 6速手自一体变速箱,启动速度将被限制在2400转左右。松开刹车,前轮会有一定程度的打滑,这种打滑不会持续很久。
中间有两档换挡,换挡速度并不快,尤其是从二档换到三档的过程中,挡位组合速度较慢,会导致后期感官加速度下降。
100 km/h加速时间8.82秒,0-60km/h加速时间4.07秒,40-80km加速时间4.1秒,80-120km/h加速时间6.7秒。与同级对手相比,算是中上实力。
8.2秒的成绩对于佳吉来说已经足够了。是家用MPV,不需要多大动力。另外,它的降档速度还有提升空间。