红旗H9试驾测评,红旗H9动态评测

第一次开红旗H9，较大的车身感觉不是很重，但给人一种稳重感。稳重的底盘反馈感觉很实用，加速感在潜移默化中传递出一款旗舰车型的调性。

红旗H9的7速双离合变速箱在日常驾驶中几乎感觉不到顿挫感，超车加速也展现出了利落的表现。如果是“地板油”，变速箱的性能依然不会有延迟。

目前红旗官方只公布了3.0T车型将搭载空气悬架CDC减震系统，但此次试驾的2.0T车型具体的悬挂系统还不得而知。不过通过实车可以看出前后悬挂是独立的。

由于时间原因，红旗H9试驾过程并不充分。不过作为未来的主力产品，红旗H9的2.0T车型水平还是令人满意的。动力方面的随叫随到表现和对舒适性的追求也符合旗舰地位。

在红旗H9所在的细分市场，奔驰E、宝马5系、奥迪A6L等德系一直占据主导地位。但相对于中国消费者而言，红旗品牌本身就是产品的加分项，加上其出色的设计和丰富的配置，红旗H9自然有着得天独厚的“隐性优势”。随着正式上市日期的临近，我们也期待红旗H9未来能在这个竞争激烈的细分市场中占据一席之地，在红旗品牌的精神图腾上留下新的印记。