别克昂科威S高原试驾测试体验

高原气压低，空气中的含氧量比低海拔地区低，所以汽车和人都会有“高原反应”。那么昂科威S在3000多米的高空表现如何呢？

昂科威S的高原呢？虽然刚到这里时偶尔会觉得喘不过气来，但2.0T的发动机似乎完全不受影响，无论是起步加速还是高速路况中段加速都很干脆利落。

油门踏板对驾驶员的意图有很强的理解能力。即使轻踩踏板，力量也会展现的淋漓尽致，深踩踏板，加速会更加有力。

在加速过程中，9AT变速箱在升档过程中保持了出色的乘坐舒适性，加速中期降档可能会有些平淡，但其“思考”时间还是在可以接受的范围内。

四驱昂科威S Avia车型有四种驾驶模式，其中只有舒适模式是两驱，其余都是适时四驱。通过驾驶模式的切换，它的运动基因也能被激发出来，在换挡拨片的“催促”下，高原也能被征服。