2022年凯迪拉克CT5VBlackwing第一眼回顾

CT5-V Blackwing是有史以来最强大的凯迪拉克，将与地球上一些最强大的超级汽车正面交锋。不出意外，这些竞争者都来自德国。当然，凯迪拉克对大功率车并不陌生。CT5-V Blackwing是CTS-V的继任者，两者甚至共用一个发动机，但新车速度更快，外观更好。很可能，它是凯迪拉克最后一辆(燃气动力)超跑。

凯迪拉克的外观升级当然是细微的。CT5-V黑翼配备了新的后扰流板、前分离器、后扩散器、翼子板通风口和岩石延伸件等。凯迪拉克表示，所谓的“翼下”底部面板有助于进一步降低阻力，提高赛道性能。前网状格栅旨在改善气流，而较大的子格栅将气流导向辅助增压冷却器。较小的前下格栅通过降低压力来工作，因为它将空气引导至制动冷却管道。甚至前轮都配备了导风板，以进一步减少阻力。

试验是在通用汽车公司的滚动风洞中完成的。买家可以选择碳纤维套件，而不仅仅是具有上述功能的标准航空套件。这个包物有所值，因为它可以减少75%的升力。

一套交错的19英寸锻造铝轮毂(前后19x10和19x11)是标准配置。这些多辐轮毂有激光蚀刻V系列标志，有两种颜色。Brembo制动卡钳也可以漆成青铜色、红色、蓝色或灰色。