2022年该汽车制造商将推出一款与现代Creta相媲美的紧凑型SUV
近日,雪铁龙营销运营和企业传播高级总监Saurabh Vatsa透露了这一点。
虽然这个法国品牌推出的第一款汽车C5 Aircross在明年年初上市时确实会配备2.0升柴油发动机,但在该品牌的“C-cubes”计划下开发的经济型汽车将只使用汽油。
今天的客户更喜欢汽油车而不是柴油车,比例为753,336,025(并且上升到803,336,020),更喜欢汽油车。因此,作为新进入者,汽车制造商希望专注于他们在哪里销售。
Vatsa表示,柴油车型较高的要价和汽柴油几乎相等的价格侵蚀了大多数买家使用柴油车的优势。
反对柴油车辆的另一个方面是规管架构。例如,在NCR,一个人不能拥有超过10年的柴油车,而汽油车的注册有效期为15年,这进一步加强了汽油车的情况。
必须指出的是,这家汽车制造商在位于Hosur的PSA-CK Birla生产厂制造了一台1.5升柴油发动机。但由于主流细分市场只会购买雪铁龙汽油车,该品牌不会在当地生产价格合理的柴油车型。
在2021年3月之前推出C5 Aircross之后,雪铁龙将在当年晚些时候推出其4m以下的SUV。如前所述,它将作为纯汽油车型出现,但仍将搭载涡轮增压发动机。
此外,到2022年,该汽车制造商将推出一款与现代Creta相当的紧凑型SUV,也配备1.2升涡轮汽油发动机(但功率更大),然后它可能会专注于高级掀背车和轿车。
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