十代evo发动机拆开

第十代evo搭载2.0升涡轮增压发动机，最大功率217kw，最大扭矩366 Nm。这台发动机的最大扭矩转速为3500转/分，最大功率转速为6500转/分。

这款发动机采用多点喷射技术，铝合金气缸盖和气缸体。

与这台发动机匹配的是6速双离合变速箱。

三菱evo也有手动挡车型，但是手动挡车型在国内非常少见。

第十代evo配备全时四驱系统和多片离合器中心。

在配备全时四驱系统的汽车中，四个车轮始终处于动力状态。全时四驱系统可以提高车轮的机械抓地力，提高机械抓地力，提高汽车的操控性和行驶稳定性。

十代evo前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂，后悬挂采用多连杆式独立悬挂。

多连杆独立悬架可以改善车轮的地面性能，从而提高车轮的抓地力，改善抓地力，提高汽车的操控性。

高价值紧凑型家用车是思域车。

思域推出了两款1.0T三缸发动机车型，一款是手动变速箱，一款是自动变速箱。

市面上的终端优惠只有几千块钱，没办法。

毕竟卖的好。

第十代思域在外观上吸引了很多年轻人的目光。

全新的家族式设计，充满了日系品牌特有的科技感，加上前脸犀利的切线搭配，运动时尚与科技相结合。

这是第十代思域给人的第一印象。

思域的动态表现有一种持续而明亮的感觉。

CVT只要踩油门，任何速度都会带来加速。

不需要像其他6at那样考虑等待降档的问题，也不需要像DSG那样考虑D挡的软肋。

只要发动机调校得当，CVT的劣势就会转化为它的优势，体现在它的响应速度上，思域就会获得这种优势。

发动机给了它足够的动力储备，是同级中最好的。