锐志直接换3.0发动机要换什么

当汽车逐渐从奢侈品变成生活中的普通交通工具，“情怀”这个词逐渐开始出现在我们的生活中。其实感情是一个笼统的概念。在不同的领域，对于不同的人，每个人的感受是不一样的。汽车圈最能表达“情怀”的，无非就是一款经典车型或者一款经典发动机。但是随着各国对排放标准和油耗的规定越来越严格，很多搭载经典发动机的车型会逐渐离我们越来越远，比如我们以前说的V6发动机。放眼望去，汽车消费市场各大品牌的车型数不胜数，但搭载V6发动机的车型屈指可数。曾几何时，在20多万的b级车领域，你能找到本田V6、大众VR6、日产V6、丰田V6。时代变了，现在你能找到的只有丰田锐志配5GR-FE和3GR-FE V型6缸发动机。

字母D的车型之所以受到大家的追捧，除了性能强劲之外，还在于它们足够受欢迎，后驱也成为了运动和性能的重要组成部分。除了亲民的价格，锐志也有一些成为跑车的先决条件，比如FR的布局，54:46的前后重量比，前双横臂后多连杆悬挂等。，可以成为锐志成为跑车的有力依据。V6后驱锐志也成为了很多人眼中跑车的代名词，侃车君也因为这个原因成为了锐志车主。

V6发动机更多的是因为动力输出平顺而受到大家的追捧。相比如今充斥市场的2.0T发动机，锐志搭载的2.5L 5GR-FE发动机无论是功率还是扭矩都不占任何优势。但大排量6缸自然吸气发动机带来的持续加速感是任何4缸车无法比拟的，不是因为6缸车加速更快，而是因为它那豪放大胆的风格让人过目不忘。当然，锐志受到众多车迷追捧的另一个原因是其改装潜力巨大。无论你是控外观还是控性能，锐志都能满足你的愿望。升级原有的3.0发动机，更换3.5升2GR-FSE，2JZ-GTE更大的排量等。这一切都要归功于锐志强大的运动天赋。甚至在D1漂移赛上，你都能看到马克X(锐志)。有人说日系车改装潜力大是因为厂家还没有把车造完全，所以会给后期改装留下很大的空空间。其实这种说法很片面。一辆受欢迎的改装车必然有非常好的基础，否则没必要改装。

上海锐志和之前的外观没有太大变化。唯一明显的变化是融入家族设计风格的前格栅造型。镰刀形的大灯造型非常犀利，整个前脸营造出非常凶狠的造型，似乎无时无刻不在提醒你，他不是好惹的。当然，你也可以选择将前进气格栅换成进口X造型，这样会进一步提升锐志的运动感。35/45r18轮圈和轮胎的规格在同级别跑车中也是非常少见的。但是，锐志的内饰造型与运动相去甚远。唯一能算得上运动相关的就是炮筒式仪表盘和Alcantara座椅。如果你对配置要求不高，尚锐版基本可以满足大部分消费者的需求。上锐导航版的高配版只有更大的多媒体屏幕和更多的扬声器，所以作为车主，我不建议你买。

总结:虽然锐志的销量并不能对一汽丰田的整体销量做出很大的贡献，但是一款情怀的“限量版”车型完全没有爆款的必要。虽然看车君一直视锐志为“年轻人的皇冠”，但不可否认其潜在的运动性能和改装潜力。锐志20万左右的价格足够很多6缸情怀的人带回家了。