八大容易犯错的驾驶误区

这样那样的驾驶失误的发生是很多驾驶员都会经历的一个过程，这些失误会直接影响驾驶安全。今天我给大家列举了一些常见的驾驶误区，希望能引起大家的注意，为大家安全驾驶提供一些帮助。

1.挂空档，省油。

电喷车在空挡滑行时，不一定省油，因为有些车在加速时松开油门，喷油系统停止供油，发动机转速降到2000 rpm时恢复供油，所以电喷车在高速挡滑行时会省油，而放空挡反而要费油。

2.高速档和小油门更省油。

这样发动机容易爆震，燃油爆炸的力不能完全做功，冲击连杆机构，造成早期磨损。然而，由于低转速和弱加速时扭矩不足，油耗可能会增加。节省燃油和保护发动机的最佳方法是在最大扭矩和转速较低的区域工作，从而获得最大功率和最佳节油效果。

3.下坡空齿轮滑动

有些车主在下坡时，为了方便，换上空挡滑行，只用刹车控制车速，存在相当大的安全隐患。如果在长距离斜坡上这样做，制动系统会因过热而突然失效，从而导致事故。正确的做法是根据实际车速换上合适的档位，让发动机制动，偶尔辅以制动，既安全又能延长制动器的使用寿命。

4.同时转弯和刹车

转弯时，汽车重心向外移动。这时刹车会加剧侧倾，造成单侧制动。如果车速过快或刹车过猛，有翻车的危险。正确的做法是在进入弯道前降低车速，换到低档位。进入弯道后，慢慢给车身加油，保持稳定的姿态，不会造成车辆侧翻。

5.先踩离合器，然后刹车。

很多开手动挡汽车的人认为刹车前应该切断电源，这样刹车才会更有效，这是严重的错误。因为踩下离合器，发动机转速迅速降低到怠速，气管的总真空度降低，真空助力器的辅助力大大降低，制动距离反而变长。正常操作时，应先踩刹车，待车速降至接近停车时再踩离合器，以确保安全。

6.换挡超车

驾车者普遍认为高档更快，所以超车时喜欢升一档。事实上，车辆的进步取决于发动机施加的扭矩。高挡扭矩小，油门响应慢，但加速慢。所以超车时要减速一档。自动档只需要踩油门到底，变速箱就会降一档提供足够的扭矩。

7.磨合期越慢越好。

磨合期是在一定时间内将摩擦部件的配合间隙研磨到合理的范围，从而达到更好的润滑。磨合期间发动机转速过低，对曲轴连杆轴承的冲击会很大，转速过高容易拉缸壁，造成早期磨损，所以要参考发动机转速而不是车速，汽油机转速在2000-3000 rpm之间，柴油机转速在1000-2000 rpm之间。8.启动并预热汽车10分钟。

启动前对汽车进行预热，可以使机械零件得到更好的润滑，减少摩擦，延长使用寿命。但预热时间不宜过长，使润滑油达到所需的润滑位置。如果预热时间过长，只会造成更大的油耗和更大的发动机磨损。