发动机积炭故障怎么回事

发动机积碳会降低功率，损坏发动机；增加车辆的油耗；冷启动也会变得困难；过量排放；燃烧室积碳严重也会导致爆震，进而导致发动机损坏。

发动机积碳包括活塞头、进气歧管和火花塞积碳。我们在发动机气缸中看到的黑色胶状物质就是我们所说的积碳。发动机积碳是汽油在高温环境下燃烧后留下的物质，通常出现在喷油器、进气歧管和进气门的背面。另外，汽车长时间短距离行驶时，水温刚好在最佳工作温度之前或之前关闭，导致汽油燃烧不充分，汽油中的胶体和杂质会在进气口和燃烧室中凝结，久而久之就会形成积碳。发动机积碳现象是不可避免的，但发动机积碳的加剧往往与我们常见的不良驾驶习惯有关。1.为了省钱，加不同等级的汽油。按照厂家在车辆说明书中指定的等级加汽油，不要随意更改；2.使车辆长时间高负荷行驶；3.低速踩油门；4.低速行驶或长时间怠速行驶；5.低速高挡长期运行；6.车辆启动后，预热时间过长。

以上都是发动机积碳的一些重要原因。如果注意这些细节，积碳就会减少。虽然发动机内的积碳是不可避免的，但如果我们在平时驾驶时养成良好的驾驶习惯，就会减少积碳的增加，对保证行车安全起到一定的作用。