汽车发动机l和t有什么区别

大多数车的排量后面都有一个L，表示发动机是自然吸气的。有的车排量后面有个T，T是turbo的缩写，turbo代表涡轮。如果排量后面有t，说明这款车的发动机是涡轮增压发动机。

涡轮增压技术首先应用于飞机发动机。飞机在高空飞行时，海拔空内的氧气比较稀薄，飞机发动机会出现进气量不足的问题。工程师发明了涡轮增压技术来解决飞机发动机在高空时进气量不足的问题。

你可以把涡轮增压器想象成一个鼓风机。以前在家里用炉子的时候，如果想让炉子烧得更旺，就需要用鼓风机往炉子里吹空气。涡轮增压几乎是同样的原理。

自然吸气发动机靠气缸内产生的负压吸入空气体，涡轮增压发动机压缩空气体吹入气缸。所以涡轮增压发动机有更多的空气体进入气缸，这样动力会更强。

很多车友说涡轮增压发动机省油，这是没有前提的错误。如果同排量的涡轮增压发动机和自然吸气发动机相比，自然吸气发动机更省油。因为涡轮增压发动机进气量更多，需要喷射更多的汽油进行混合燃烧。

如果将2.0升自然吸气发动机与1.5升涡轮增压发动机进行对比，1.5升发动机的功率与2.0升自然吸气发动机相近，但1.5升发动机的油耗却远低于2.0升自然吸气发动机。这也是很多人说涡轮增压发动机更省油的原因。

涡轮增压发动机的动力可以和更大排量的自然吸气发动机媲美，而油耗却比更大排量的自然吸气发动机低。涡轮增压发动机可以在不增加排量的情况下增加进入气缸的空气体量。

目前大部分汽车都在使用小排量涡轮增压发动机，这种发动机的动力输出特性更适合城市道路。

这种情况是碳罐损坏造成的，解决这个问题的方法很简单，换个新的碳罐就行了。如果是自己的发动机漏油，漏油滴在排气管上也会造成车内有异味。如果出现这种情况，就需要更换垫片来解决漏油问题。

每辆车都有碳罐。碳罐的作用是吸收油箱中汽油挥发产生的气体。

众所周知，汽油是一种挥发性很强的液体，一般放在汽车的油箱里。

油箱内汽油挥发产生的气体如果不排出，会导致油箱爆炸。

如果直接排放到大气中，会污染环境，还存在一些安全隐患。

于是工程师发明了碳罐，可以吸收汽油挥发产生的气体。

发动机启动后，碳罐中的气体可以进入发动机的进气歧管，这些气体可以进入燃烧室参与燃烧，避免了汽油的浪费。

但是碳罐使用时间长了就会损坏。损坏后将无法储存汽油挥发产生的气体，导致车内有汽油味。

碳罐损坏后，必须立即修复，否则会导致汽车油耗增加，存在一些安全隐患。