汽车点火线圈故障有哪些现象

1.点火线圈绕组短路会导致点火线圈产生的电压过低，导致点火能量不足，从而导致火花塞电极发黑过快(经常被积碳污染)。

2.点火线圈开路或接地，不产生高压，不能点火。

3.点火线圈表面放电，点火线圈外表面出现放电闪络现象。高压引出螺钉附近经常发生表面放电，所以通常在高压引出螺钉与高压线的连接处安装护套。当发生表面放电时，在放电区域经常可以看到烧伤痕迹。当烧伤轻微时，可将烧伤移除并隔离。

4.点火线圈绝缘老化是由于热车后高温或高速重载下频繁点火，使点火线圈温度迅速升高。而点火线圈本身的绝缘老化，使其在高温高压下放电短路，导致点火线圈的初级绕组和次级绕组的实际匝数比变小，降低了次级绕组产生的电压值，导致突然熄火，车速失败。